[新闻] 小英视察南回铁路电气化工程 要求升级台

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2018-05-18 19:00:30
自由时报
小英视察南回铁路电气化工程 要求升级台铁票务系统
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2430117
内文:
[记者王秀亭/台东报导]总统蔡英文今天视察施工中的南回铁路电气化工程,在改线的
多良段施工现场了解工程进度,蔡英文除对施工团队日夜赶工表示感动外,亦表示为解决
花东车票一位难求问题,短期将进行台铁票务系统升级及再造,长期则加速花东铁路双轨
电气化。
南回线是台铁环岛电气化的最后一块拼图,102年6月行政院核定后,展开施工,因南回铁
路地处偏远,施工条件不佳,风险高,仅能利用夜间无列车通行时段于原路线进行施工,
需兼顾营运安全及施工条件,即在营运路线穿西装改西装的方式下施工,施工团队与台东
、屏东县府及台铁研议后,为增长施工时间,停驶夜间班次,至4月底,总进度已达
44.92%,预计109年底电气化通车,111年3月全部完工。
总统蔡英文今天下午视察多良段改线工程,铁路改建工程局指出,隧道完工后历经多次加
固,仍缓慢产生异状,导致隧道净空不足,无法降道配合电车线功能,遂以大溪四号桥北
侧,改线到沿海侧增设单轨路线,再往北衔接至多良站南侧,因当地山势陡峭,施工以桥
梁型式,避免大规模边坡开挖。
蔡英文表示,建设与环境保护两全兼顾,永续发展是一个国家赖于生存的重要命脉,透过
铁路快捷化、动力一元化、提升营运安全、节能减碳等目标,发展便捷、快速没有空气污
染的电气化铁路,对保护环境将是最好选择,加速南回电气化建设亦是最好的展现,施工
团队日夜赶工令人感动,“安全”是唯一的要求。
作者: souall (0rz)   2018-05-18 19:02:00
升级官员脑袋比较重要
作者: hinoerk   2018-05-18 19:23:00
推楼上
作者: Ironstick (铁蛇)   2018-05-18 19:24:00
所以她来台东喔? 难怪今天往火车站沿路一堆条子
作者: Yelnats28 (live)   2018-05-18 19:37:00
期待新的票务系统
作者: marklin709 (马克林)   2018-05-18 20:11:00
就算引进MARS,路线容量就是那么多,假日照样没有票
作者: Ron51320 (贝猫道)   2018-05-18 20:18:00
改取票一律出示证件 不能报号
作者: geesegeese (殴)   2018-05-18 21:54:00
谷风隧道全通不久就抽坍了
作者: rightpower   2018-05-18 22:11:00
台湾工程一延再延很正常,然后预算一直追加
作者: ilutc (笨仔)   2018-05-18 22:27:00
希望脚踏车上区间车可以线上订票
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2018-05-18 23:27:00
升级票务,换电脑系统软件就好,车辆和路线不扩充还是白搭
作者: vince1027 (越来越佩服自己了)   2018-05-18 23:51:00
怎么会有升级票务系统就会解决花东车票难买想法呢?票还是一样多阿...会因为升级票务系统多出50%的票吗?
作者: vhygdih (ATJ)   2018-05-18 23:57:00
虽然台湾工程大部分乱搞的居多, 不过光是看南回电气化这一项工程的难度的确是不低的,有机会坐一趟高雄台东不要滑手机专心看看外面就知道
作者: yuleen123 (.......................)   2018-05-19 00:00:00
长期是要双轨电气化, 怎么有人只看前半没看后半
作者: aahome (少说话)   2018-05-19 00:19:00
该不会新的票务系统 只是更新网页然后换汤不换药?
作者: ultratimes   2018-05-19 00:23:00
https://i.imgur.com/JliRYSn.jpg 所以这边和南回电气化的工程有关?话说南回铁路居然没有预留电气化 中央 安朔隧道都预留了,但大部分隧道却没预留,那有预留的是留心酸的吗?
作者: kotoba221 (言叶)   2018-05-19 08:02:00
楼上图片是南回电化多良改线段
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2018-05-19 09:50:00
请问多良那段要怎样改呢?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-05-19 10:23:00
k大正解,目前在施作井式基础以及部份桥墩
作者: azcooper (cooper)   2018-05-19 10:44:00
原来要盖新线 希望该新线能预留双轨
作者: kotoba221 (言叶)   2018-05-19 11:52:00
约从大竹三号隧道叉出至多良站前接回,全长两公里多(两座桥与一座百米隧道),都只有单线。系因多良一号隧道偏压挤压衬砌严重,无法修补,净空不足故改线。为了提前电化通车及避开环评,所以不往山侧开新双线隧道,这就是台湾。
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-05-19 13:26:00
还真的是改线,想说那里做竹削要做什么
作者: aahome (少说话)   2018-05-19 23:49:00
看来以后多良会再铺一股 开启交会功能
作者: a5mg4n (a5)   2018-05-20 12:59:00
往山侧开新隧道也还是有变形的危险吧?

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