台铁：早已改用焦炭 兼顾环境观光
地方质疑蒸汽火车污染
记者蔡宗宪／报导
针对台铁局第五年办理ＳＬ仲夏宝岛号活动，引发地方质疑蒸汽火车头行驶花东纵谷大量
煤烟污染空气。对此，台铁局花莲运务段长吴金添表示，民众可能有所误解，因为台铁局
早已改用“焦炭”取代燃煤，综观各先进国家现在都采用“焦炭”，因此冒出并非黑色浓
烟，而是偏灰色的烟气，已大幅降低污染。
台铁局进一步说明，煤是没有经过焦化处理的原料，而焦炭则是经过焦化后的煤。目前台
铁局蒸汽火车头所采用燃料，就是比照各先进国家采用“焦炭”，“焦炭”燃料成本则是
高出燃煤好几倍。
从热量来说，等质量的“焦炭”热量，一般大于等质量的煤，但焦炭价格更高。
另外，从燃烧来说，煤是高污染，焦炭的污染小于煤，且焦炭烟较少偏灰色，反观煤的黑
烟就比较大。
吴金添说，早期的古老蒸汽火车头已列为国家历史文物，台铁局负保管维护之责，不可能
任意将蒸汽火车原有的燃气系统改为燃油系统，在活络地方观光，又兼顾环境品质，是台
铁局始终努力的目标。
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