[新闻] 南投跌破50万人口 居民感叹低薪高房价

楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 11:22:56
节录和铁道有关的部份,并标上黄色。
小弟身为竹山人,若县府有心争取,当然乐观其成,
不过从新乌日-草屯-南投市-浊水-竹山-林内这条线来看,
即使不谈预算,竹山可以盖车站的腹地在何处,
铁道的路廓怎么规划安排,实在是想不透。
https://udn.com/news/story/7325/3119568
南投跌破50万人口 居民感叹低薪高房价
关于南投县人口流失,陈正升举例说,台中市一年总预算2000多亿元,南投只有200多亿
元,社会福利方面,台中相对预算较多,吸引人口移居,长久来看,将造成青年越往都市
跑,乡村只剩老年人口,这不是良好发展现象,希望中央重视,不要让地方比赛撒银弹。
陈正升表示,为鼓励生育,县府发给生育奖励金,并研拟加强婴幼儿照顾,如育儿津贴、
幼儿免学费、增设公立或公私协力幼儿园、鼓励企业设置托育场所;还有创造就业环境、
争取台中捷运延伸、提议中央兴建台铁系统,由台铁新乌日站经草屯镇、南投市衔接集集
铁路支线,再从浊水站往南延伸竹山、林内接回纵贯线。
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2018-05-03 11:29:00
这个线路 wwww
作者: remax (就叫做暱称吧)   2018-05-03 11:31:00
下坪或是中和
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 11:54:00
感觉似乎也只有下坪、中和一带有可能,住户密度较低
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-03 12:05:00
从盖新乌日盖铁路方便南投 草屯到台中高铁 但是集集线为观光线 并不适合和通勤铁路连在一起
作者: zxcc79   2018-05-03 12:11:00
只能观光?内湾线西段表示:
作者: bigkung (nfiohvnirtg)   2018-05-03 12:27:00
太客气了。 应该提中横高铁啊。。。。
作者: YIHE (绘崎可乐助)   2018-05-03 12:27:00
好!下期开个捷运支票给他
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 12:34:00
中横高铁不是已经变成国六-花莲王的野望惹吗?
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2018-05-03 12:51:00
https://youtu.be/CYzE59xhpY欢迎中部地区候选人来抄捷运政见支票(大误)
作者: temu2035 (temu2035)   2018-05-03 12:59:00
延平工业区如何
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 13:02:00
延平工业区有腹地,但是进出都是重要干道
作者: skasia886 (sparkkill)   2018-05-03 13:03:00
延平或中和 不然真的想不到地方可以盖了 活着期间看得到竹山有铁路吗 不然大里雾峰草屯南投名间竹山林内 感觉很棒啊
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 13:04:00
连假常塞车,如果拉铁路,竹山可能会交通黑暗期一下~成立私铁结合砂石业者去开拓中投线(大误
作者: china2025 (china2025)   2018-05-03 13:07:00
南投市是不是没有火车站?????????????????????????
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-05-03 13:09:00
财务面“能否负担”这块保证不会过
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 13:10:00
讲到财务大概就结束了,除非发行债券…
作者: temu2035 (temu2035)   2018-05-03 13:14:00
我的妄想:南投站跟家乐福共构,还可转客运
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-05-03 13:17:00
发行公债也不可能啦,国家财政没有那么好有生之年都不保证领得到劳保了,你觉得呢?而且少子化与高龄化,意味着未来能缴税的人口会减少+社会福利支出逐年增加,除非能积极有效地开源,否则光只有勒紧裤带节流的效果很有限
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-05-03 13:28:00
当年糖铁的路线超棒 ,没留下来真的是可惜南投主要是往台中市区通勤通学为主,从新乌日开始不知道用意何在
楼主: wonderverge (不问岁月任风歌)   2018-05-03 13:33:00
地方和新干线的连结吧。
作者: windforilove (Han)   2018-05-03 14:34:00
地方要发达,就是要拉特急至附近大城市
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-03 15:22:00
因为新乌日有台铁高铁捷运路线啊捷运延伸要地方自筹款 但盖台铁是中央政府买单使用台铁系统尚能加开往山海线列车
作者: iele (就是那道彩虹)   2018-05-03 15:52:00
其实不是不能做,但是要在30年前,现在人口老化少子化,自有小汽车比率又不断提高,随口说说的路线却要拆很多房子,不要盖这条线还是比较好
作者: hedgehogs (刺猬)   2018-05-03 15:55:00
30年前刚好是大家想拆铁路的年代
作者: Austronesian (南洋群岛)   2018-05-03 16:05:00
老人化年代更需要大量自动驾驶捷运
作者: azcooper (cooper)   2018-05-03 16:34:00
台铁系统要建也应该是从松竹太原分岔
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2018-05-03 18:01:00
楼上为什么?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2018-05-03 18:06:00
新乌日比较好 能吃到高铁,太原还要转车
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2018-05-03 18:29:00
新乌日可以转高铁..到台中市区可以转捷运绿线或台铁不是一举好几得吗?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-05-03 18:47:00
新乌日位置有点偏
作者: openwang (欧喷王)   2018-05-03 19:29:00
集集线转田中高铁 再来一条林内线转云林高铁 南投真幸福
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40)   2018-05-03 19:30:00
起点是台中火车站转车去七期还比从新乌日久勒
作者: makakatw (马卡卡)   2018-05-03 19:31:00
新乌日将来三铁共构 是全台中对外交通最便利之处高铁 捷运绿线 台铁 怎么想都是这里分支最好而且乌日征地相对容易 市区分支光土征就吓死人
作者: IanLi (IanLi)   2018-05-03 19:40:00
竹山与林内都是没落中 若不爬上台地设站于下坪是要给谁搭
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-05-03 20:00:00
南部往来南投的交通很不方便
作者: steverson   2018-05-03 20:25:00
还好啦 高雄预算这么多人口也是惨
作者: bigmorr (兵来将挡水来土掩)   2018-05-03 20:33:00
台铁通南投 如果空间够的话 从台中车站分岔比较理想台中→南投→浊水站 然后经集集线通高铁彰化站
作者: wangdon (wangdon)   2018-05-03 21:54:00
产业、工作机会决定一切!
作者: yftsai (aa)   2018-05-03 22:10:00
新乌日最方便,三铁共构
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-05-04 04:01:00
糖铁...那个从台中到南投绕太平的?
作者: highstar0902 (highstar)   2018-05-04 22:40:00
台中捷运橘线沿台3延伸到斗六

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