楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-04-28 19:38:06我有看过一些台铁让蒸汽老火车重新'复出'动态展示的影片,
结果发现那些老火车出动时,旅客车厢最后一节还连接柴电机车头,
如果只让蒸汽机车连结旅客车厢,这样也比较原汁原味吧
作者:
zxcc79 2018-04-28 19:41:00楼下帮忙支援CK101当初自力拉4客冲上胜兴南0.026坡
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small28 (东摸摸西摸摸)
2018-04-28 19:44:00最近一次自力跑似乎是铁路节273拉5节车跑花莲万荣
作者:
zxcc79 2018-04-28 19:45:00推3楼苗栗县政府功维叙隧道内播放的就是这段声响 不知道有没有版权
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-28 19:48:00CK124只有500马力，牵引力不高。273与668比较有力 但为了保护蒸机需要减力运转
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small28 (东摸摸西摸摸)
2018-04-28 19:49:00糕层怕媒烧太凶，松鼠被熏走
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-28 19:49:00而铁路局不希望SL故障影响运行
668跑起来的声音似乎怪怪的不像273远远就能听到气缸声
作者:
zxcc79 2018-04-28 19:54:00CT273仲夏宝岛号 2014.0807那天池上摘掉后连柴电机车后挂在海端北 还要等柴电机从池上过来推 车长下去连结XDD
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-04-28 20:00:00日本蒸机有一半也是这么做，就是当日所有状况全部考量下去的结果
作者:
zxcc79 2018-04-28 20:01:00473PP在海端等了大概快半小时XDDD
作者:
a5mg4n (a5)
2018-04-28 20:01:00DF200有用来当补机?
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-28 20:03:00简单来说 就是挂台补机做保险 毕竟蒸机也很老了....
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-04-28 20:05:00日本用柴液机车，通常是DE10或DD51挂补，部分路段用EF64.65
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-28 20:06:00电气段可以挂电头当补机吧??
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-04-28 20:10:00万一电头补机GR作用，立马变成96吨的超级大累赘电头补机挂掉，蒸机：干！
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jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-04-28 20:12:00日本那边就是看JR各公司考量，我看水管影片几乎都是DD51跟DE10，有EF电头在推的，通常都是有火在偷懒
仲夏宝岛那次还想拿2510来助推，结果2510先挂点
作者: RCYhorneT (HORNET) 2018-04-28 21:45:00
原汁原味当然好，但是也考虑一下老蒸机和备料吧
借串问个，周四有看到蒸机要回送七堵，是给R头拖去的，这种用途下是不是直接那电头拉也可以？(蒸机无出力)还是那R头也要顺便回送所以就这样安排了？会想这样问主要是说之前不是有在吵柴油车不要进台北地下段？
这次彰化 七堵那段 回送 蒸汽机车也是有小出力啦 因为主连杆没有拆掉 没办法直接拉着跑
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-28 23:51:00八卦：以前曾经有过电蒸运转大正时代EL可靠度低落 必须挂SL补机
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DR2510 (kangaroo)
2018-04-29 17:07:00楼上不要说我坏话XD
作者:
slcgboy (艾羅米)
2018-04-29 21:19:00上面whe84311的美国蒸气车影片 看起来根本没再出力超偷懒跑那种速度居然没冒烟XDD