楼主:
ted5566 (ted)
2018-03-27 23:41:10作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-28 00:18:00这条给欧洲 这样三方都不得罪(欸
泰国那种一极集中的的国家，要搞高铁，还不如先全面现代化现有国铁吧不然也就是一个大钱坑
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-28 09:00:00这条路线真不适合盖高铁...只有一个曼谷独大,第二大城清迈已经跟曼谷差一大截,中间更是小城市了....很难养得起不想台湾高铁有台北台中高雄三个北中南的城市,穿插桃园新竹嘉义台南这些城市。东海道新干线也是,东京名古屋大阪分别在东中西,穿插横滨静冈京都这些城市。
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-03-28 09:11:00泰国真的要做起来一定比台湾快多了 再过10年台湾应该也会被泰国超越 人家全力支持发展经济我们现在不知道在干嘛
作者:
ususa (美国)
2018-03-28 09:16:00泰国的城市发展条件不适合盖高铁。高铁要有几个重点城市当支撑,但泰国是一个曼谷发展极为集中的国家(曼谷都会区1000多万人,清迈都会区只剩100万人左右)大家都是集中在曼古,要往其他城市交通的需求反而不高
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-03-28 09:59:00BOT99年囉 愿者上钩 认赌服输
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-28 10:40:00法国也是人口都集中在巴黎啊 TGV也盖成了韩国一半人口都在首都圈 KTX也盖成了
很讨厌这种外国只要怎样就一定比台湾好的言论ting你这么厉害怎么不去当算命仙拿法国比泰国有点XX比鸡腿 人口并不是唯一的考量经济发展还要达到一定的规模才撑得起高铁
东南亚发展都蛮集中首都的，越南算是例外吧...之前不是还有关于新马跟印尼高铁的新闻吗 @@
作者:
gopher (Gopher)
2018-03-28 12:26:00越南是例外应该跟之前南北越有关系吧
法国巴黎或者韩国首尔并没有泰国曼谷这样首要型都市，基本上还是有差异的。曼谷人口八百多万，号称第二大城的清迈才25万，落差很大！
作者:
ususa (美国)
2018-03-28 15:42:00拿法国韩国比泰国有点XX比鸡腿
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2018-03-28 15:42:00推文某位在干嘛？台湾高铁都盖好多久了是还想要盖啥？
作者:
ususa (美国)
2018-03-28 15:43:00TGV不是法国自己在搭,还有欧洲跨国 ex.巴黎<->布鲁塞尔/卢森堡/斯图加特/都灵...。韩国除了首尔,还有大田/大邱/釜山ex.釜山都会区好歹也近500万人口。大田都会区150多万人,大邱都会区250多万人口。
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-03-28 19:25:00
韩国法国不算首要型 和泰国条件完全不同
作者:
dotZu (良牙)
2018-03-28 20:02:00韩国是首要型无误
韩国还有釜山 光州等次要都市圈。泰国走出曼谷还有啥？ 你可以想像泰国第二大城大约就苗栗等级吗？法国有马赛还有他们的高铁啥国际考量是跨国营运的