※ 引述《myself (思念)》之铭言：
: 连结在 http://goo.gl/PFjDAA
: 这次公开阅览分两组
: A组：电力机车68辆
: B组：柴电机车34辆
快速地瞄过规格来写些比较
电力机车(单机) 柴电机车(单机) E1000(双机) 95草案(单机)
车速 130/140 110/120 130/160 130/140
性能 0.32(525t) ？(400t) 0.4*(525t) 0.28(525t)
WS修正 单轴控制 单轴控制 转向架控制* 单或双轴控制
轫机 再生电轫 电轫 电轫* 电轫
EP/自动轫机 EP/自动轫机 EP/自动轫机 EP/自动轫机
上坡起步功能 上坡起步功能 上坡起步功能 无
控制 速控/牵引力 速控/牵引力 速控*/牵引力 牵引力
喷砂 一般砂 一般砂 专用砂* ？
PP门控 车门控制动力 无 速度控制车门 无
速度控制车门
门机连动DDU
MU功能 重连/推拉 重连 推拉 无
牵引功能 PP客车/客货车 PP客车/客货车 PP客车 PP客车/客货车
*的功能现在都没有
大概是这样
其中有漏掉还是有错误的还烦请指正^^"
*整体看起来的感觉柴电机车比较接近当年的草案
*电力机车很像是新PP但附加传统机车的功能
*当年95草案很炫的车头LED字幕机似乎被取消了
*干线最大坡度是25/000，这代表桃园地下化注定了吗？
*推拉模式动力隔离一半跑山线还要准点，全功率的性能应该不错...