Re: [情报] 事故-山佳电车线断

楼主: ttjbus010061 (双节式大客车)   2018-01-21 11:46:38
※ 引述《abc91047 (荣)》之铭言:
: 听朋友说山佳电车线断落,
: 目前南下北上都不通。
: >来自台铁官网消息
: 1月21日07时12分山佳站北边西正线电车线断落,目前东、西正线均无电,2133次区间车
: 停于现场,台铁局已启动紧急应变机制展开抢修中。(2018/01/21)
: >
消息转自FUN台铁
[最新消息] 树林=山佳间电车线断落事故概况(第2发)
一、发生时间:107年1月21日7时12分。
二、发生地点:山佳站北边44K+500。
三、受损状况:西正线电车线断落,东正线三角架掉落,东、西正线无法供电双线不通。 四、应变措施: (一) 树林调车场=树林
四、应变措施:
(一) 树林调车场=树林间电车线正常,北回线列车正常行驶。
(二) 西部干线南下列车驶至树林站后折返,北上
列车行驶至莺歌站后折返,树林=莺歌间及莺歌=桃园间采公路接驳,至11:30止计开行48
班客运接驳车,载运旅客约3,000人。
(三) 08:06台北电力段维修车由树林站开出至现场抢修,09:00新竹电力分驻所另派维修车至现场支援,拆除受损横渡线,预估13:00抢通西
正线。
五、影响车次:
(一)本次事故截至11:30止,影响41列次、1,710分、旅客约11,500人。
(二) 对号列车延误超过45分钟,旅客可于1年之内至各站办理全额退费,或免费搭乘同区
间同等级车种列车1次;未指定班次之对号列车或非对号列车延误超过45分钟,旅客可于1
年之内换搭乘同区间同等级车种列车1次,电子票证旅客可办理0元解卡,定期票旅客可延
长使用1天,造成旅客时间延误,台铁局深致歉意。
六、事故原因:刻由行保会调查中。
作者: banbantone (棒棒糖O)   2018-01-21 11:48:00
刁民:再不快点休好就让你们民营化
作者: julianscorpi (各打五十大板流 免许皆传)   2018-01-21 11:51:00
愿有生之年看到台铁民营化一楼被资遣^台铁
作者: banbantone (棒棒糖O)   2018-01-21 11:55:00
呵 有人7pupu了xd快民营化吧~这种品质谁敢搭
作者: fbiciamib123 (Lin)   2018-01-21 12:01:00
出现问题民营化都能解决
作者: love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)   2018-01-21 12:04:00
本来就该民营化啊,不然事故误点退票,台铁都无关紧要,反正赔钱也是国库支出,民营化利润考量,当然会改善
作者: dsce (我要科科)   2018-01-21 12:12:00
民营化就涨票价,然后顺便砍小站
作者: gfd012b (阿詹)   2018-01-21 12:13:00
亏损怎么会是国库支出- - 马都跟银行贷款
作者: b734123000 (想像的异世界)   2018-01-21 12:15:00
真的烂台铁要民营化才有改善的机会...
作者: azcooper (cooper)   2018-01-21 12:15:00
本来就该民营化呀 看看高铁
作者: banbantone (棒棒糖O)   2018-01-21 12:17:00
楼上大大真是机灵
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-01-21 12:27:00
真的觉得这些护航的员工领我的纳税钱真恶心
作者: nnz938 (阿祥)   2018-01-21 12:30:00
高铁不是民营改国营了吗?
作者: waymi0530 (黄金豆豆浆)   2018-01-21 12:30:00
这样有可护航真恶
作者: bshft (Nobody)   2018-01-21 12:32:00
说台铁员工领自己纳税钱的大概是头壳撞的很严重,撞坏了
作者: silentence (小飞号:号:)   2018-01-21 12:34:00
台铁要做功德阿 懂否?
作者: vincentoh (vincent)   2018-01-21 12:37:00
民营?餐旅会先民营XD
作者: traman (无名)   2018-01-21 12:42:00
护航不太好 自以为老板也不太好
作者: kimisky (kimi~)   2018-01-21 12:48:00
虽然觉得一点通车机会渺茫....想请问还是没双向通吗不然只能骑机车去树林了,呜呜呜
作者: holyvoice (霁)   2018-01-21 12:49:00
什么什么你有缴税便当局员工就没缴税哦,呵
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-01-21 12:49:00
呵呵。刚刚专程去车站。没有专业的剪票员。信誓旦旦说南下只误点10分。我看显示表就一路从10分慢慢跳到20分。废到这种程度。员工还敢来护航要罢工说自己好辛苦可怜。
作者: holyvoice (霁)   2018-01-21 12:51:00
剪票口的大都是约聘雇,你问他们干嘛……
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-01-21 12:52:00
老人家问怎么转乘。站员两手一摊说我也不知道。
作者: waymi0530 (黄金豆豆浆)   2018-01-21 12:52:00
约聘雇所以咧?没拿薪水?
作者: holyvoice (霁)   2018-01-21 12:53:00
看不惯就去捅阿,呵呵
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-01-21 12:53:00
护航的一下说约聘。一下说正值屎缺多。不统一一下吗悲哀台铁。专收一些什么都不会的。这些护航的除了寄生台铁也没有其他生存能力
作者: kagaya (~~)   2018-01-21 13:02:00
修好了的样子 台北往苗栗车发了
作者: holyvoice (霁)   2018-01-21 13:02:00
应该先修好单线通车吧
作者: stan1986 (STAN)   2018-01-21 13:08:00
123次车厢座椅都倒著往南https://i.imgur.com/KweepeO.jpg
作者: temu2035 (temu2035)   2018-01-21 13:09:00
台铁不缺老鼠屎
作者: cutebubble (bubble)   2018-01-21 13:09:00
请问南下通车了吗?
作者: asehappy   2018-01-21 13:10:00
受树林=山佳间电车线断落事故影响,台铁自12:45起,已恢复正常,详情请查阅车次列车动态资讯!
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2018-01-21 13:34:00
编组运用异动的关系吧,椅子自己转。
作者: vac814 (青眼就举龙)   2018-01-21 13:45:00
有恢复正常了吗? 在桃园等125次误点时间越来越长..
作者: hung19890901 (Jim)   2018-01-21 13:48:00
台铁民营化第一个先涨票价,大家撑得住?
作者: love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)   2018-01-21 14:06:00
民营化就先涨价是哪来的概念啊?中华电信月租费可是越来越便宜啊,一直巴著公务员资格,不想改造烂台铁拿涨价跟废小站来阻挡民营化,太可笑了 民营化政府还是大股东,怎可能胡乱涨价跟废站
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-01-21 14:08:00
民营化不涨是没公司赶来接的 现在台铁是第三世界的票价先进国家的设备JR北海道也是公股 还不是废了几百公里的路线和一堆车站还打算涨价成最贵的JR 民营化的反例活生生的在眼前
作者: skyswolf (天)   2018-01-21 14:20:00
没赚头 谁要投资 笑死 幻想民营化
作者: azcooper (cooper)   2018-01-21 14:22:00
台铁东线好赚耶 东线一定有人要
作者: jones2011 (σ゚▽゚)σ)   2018-01-21 14:26:00
2204停开
作者: bshft (Nobody)   2018-01-21 14:28:00
某废X专程去车站,好闲
作者: sky0513 (come from Mars)   2018-01-21 14:28:00
有什么好吵的,民营化后有人能用更少的人力,收20年前的票价,给最新款的列车坐,不管赔不赔钱,大小站通通保留。没听过要做功德喔
作者: z67186718 (阿吉)   2018-01-21 14:36:00
民营化就是涨价 旅客会减少 然后品质才会好一点
作者: ednuta ( )   2018-01-21 14:38:00
酸酸没本事让废铁民营化 只能躲在推文里取暖 哭哭喔~
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2018-01-21 14:41:00
东线不赚吧是北回线
作者: jones2011 (σ゚▽゚)σ)   2018-01-21 15:00:00
幸好高铁有位置坐...
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2018-01-21 15:31:00
民营只会更加打压追杀员工吧…
作者: jout3502 (小熊)   2018-01-21 15:32:00
可以不爽台铁,的确很多地方做不好,的确有些地方欠电,但是某id跟本就是看到台铁为反而反就开嘴砲,这样有显得比较高尚?
作者: leockidd (瓜瓜)   2018-01-21 15:52:00
通了吗?
作者: badpat (pat)   2018-01-21 15:55:00
现在台铁薪水和加班费无法提高,就是卡在公务身份,民营化不见得不好,比起拿不到的月退,在职领多点也不错。
作者: balllee (一的一的)   2018-01-21 16:00:00
民营化薪水跟加班费就能提高喔XD真单纯~现在公营相较没有成本压力,加班费就被资方跟气功联手删减了,还要期待民营化会变好XD
作者: nttra   2018-01-21 16:18:00
我所知道的赔钱事业民营化,删减支出(降低人事跟维护成本),增加收入(提高票价跟委外租金,便当涨价),要比就拿同是运输业的高铁来比。
作者: TheGhan (驮兽)   2018-01-21 16:49:00
高铁那种企业文化套到台铁,一些人可以打包回家了
作者: traman (无名)   2018-01-21 23:07:00
我加班有拿到1.33跟1.66啊

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com