在两年半前曾经规划过树林铁路地下化方案，但最后是决议采原线地下化方案，那么之后政府征用的地是否全是中山路?
而浮洲站那里似乎都没提过地下化的讨论，浮洲前后站平行着大观路二段和一段38巷，台
铁高架桥也平行着高铁，请问如果要继续从板桥县民大道经湳仔沟继续地下化到树林八德
路那里爬升为平面是否有办法施作。
浮洲到树林行经大汉溪，那么也可像板桥到万华那样在新店溪下兴建地下过溪隧道吗?
感觉如果树林要铁路地下化的话，一起把浮洲纳入地下化比较有效益，因为只有短短几Km
就在八德路爬升回平面，还是会造成树林市区以南的部分一样有铁路阻隔，若浮洲到树林
改成树林到山佳地下化那整个树林区的铁路都消除阻隔了，也能打通前后站。且树林、南
树林、山佳三站都可变地下站体，有更新的设备使用。