自由时报
蓝皮普快奔驰南回铁路 日本客朝圣
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1166795
〔记者陈彦廷／屏东报导〕全岛铁路电气化预计两年后完成，“蓝皮普快”柴油列车目前
只在南回铁路行驶，随着南回线电气化工程进行，载客营运时程倒数中的柴油“火车”，
越来越受到游客青睐，连日本游客也来朝圣，有时列车上日本人甚至比台湾人还多，日本
旅客说，来台湾玩就是要追真正的“火车”。
枋寮往返台东 每天仅一班
台湾环岛铁路从潮州到台东之间尚未电气化，其中南回线枋寮到台东沿线十二站，站站皆
停靠的蓝皮普快列车，早上从枋寮出发下午从台东原车返回，每天仅一班来回，是唯一柴
油火车头且车厢可开窗的非对号列车，途中小站宛如秘境，吸引国内外游客探秘。
枋寮站长王振懋表示，列车经过嘉和掩体、内狮车站及枋野站，造型独特，曾有民众于假
日号召同好亲子“包厢”前往台东旅游、泡温泉，有时人太多还得加挂车厢输运，颇受欢
迎。
柴油车复古风 铁道迷怀旧
“日本客很多啊！”列车长蔡荣辉说，可对转的坐椅及吊顶电风扇是这班车的独特魅力，
不分平假日，除台湾人来追忆，连日本人也来朝圣，有时整车几乎都是日本游客。来自东
京的木村纯人夫妇二度朝圣蓝皮普快，他们说，来台湾玩就是要追真正的“火车”，是日
本难以体验的复古味。
作者:
add168 (add168)
2018-01-11 16:22:00早上枋寮出发 下午车厢也不是原车厢返回
作者:
ryanmk2 (Ryab)
2018-01-11 16:57:00蓝皮普快会在日本红的原因，应该是有机会坐到日本制，跟国铁旧型车几乎ㄧ样车厢的关系
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-01-11 17:15:00北海道与东北还有很多列车没有冷气
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-01-11 19:48:00编号SPK 代表在早期算高级车…
作者: geesegeese (殴) 2018-01-11 20:17:00
北海道没有空调的列车是会出人命的没有空调的列车是落后的象征谁爱谁领走，屏东，台东不缺
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-01-11 21:31:00
122
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-01-12 01:59:00跟TPK比是高级车无误…
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-01-12 11:50:00作者: geesegeese (殴) 2018-01-12 12:25:00
把观光列车比普通车，冬季湿园号比蓝皮破车?屏东台东人不稀罕这种破车，喜欢的自己领爱搭的可以叫台北机务收回去不需要跑到屏东搭
作者: fffa2008 2018-01-12 14:28:00
要讲破车 2007年以前的都是破车啦
作者:
fp737 (Never worry)
2018-01-12 16:02:00最新的有人爱 , 最旧的也有人爱阿
作者:
ecpoem (CK101)
2018-01-13 02:32:00要吸引观光车厢清洁度得做好，现在蓝皮清洁程度...
作者:
mecca (咩卡)
2018-01-13 10:54:00这一台要夏天搭比较有味道 (不是鼻子闻到那种QQ)
经过隧道都是吸废气，其实我比较赞成跑新左营-加禄可以从都市享受到乡村的感受，又不用经过隧道吸废气
台北一天有超过10班普悠玛+太鲁阁 反观南回烂车天龙国看世界的怎么不搭铁皮臭车通勤看看?