自由时报
蓝皮普快奔驰南回铁路 日本客朝圣
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〔记者陈彦廷／屏东报导〕全岛铁路电气化预计两年后完成，“蓝皮普快”柴油列车目前
只在南回铁路行驶，随着南回线电气化工程进行，载客营运时程倒数中的柴油“火车”，
越来越受到游客青睐，连日本游客也来朝圣，有时列车上日本人甚至比台湾人还多，日本
旅客说，来台湾玩就是要追真正的“火车”。
枋寮往返台东 每天仅一班
台湾环岛铁路从潮州到台东之间尚未电气化，其中南回线枋寮到台东沿线十二站，站站皆
停靠的蓝皮普快列车，早上从枋寮出发下午从台东原车返回，每天仅一班来回，是唯一柴
油火车头且车厢可开窗的非对号列车，途中小站宛如秘境，吸引国内外游客探秘。
枋寮站长王振懋表示，列车经过嘉和掩体、内狮车站及枋野站，造型独特，曾有民众于假
日号召同好亲子“包厢”前往台东旅游、泡温泉，有时人太多还得加挂车厢输运，颇受欢
迎。
柴油车复古风 铁道迷怀旧
“日本客很多啊！”列车长蔡荣辉说，可对转的坐椅及吊顶电风扇是这班车的独特魅力，
不分平假日，除台湾人来追忆，连日本人也来朝圣，有时整车几乎都是日本游客。来自东
京的木村纯人夫妇二度朝圣蓝皮普快，他们说，来台湾玩就是要追真正的“火车”，是日
本难以体验的复古味。