台铁局谨订于本(107)年1月10日(三)上午10时30分，于潮州基地厂址旁(原台1线便道，邻
近高架桥下)举行“高雄机厂迁建潮州工程”动土典礼，敬请莅临　共襄盛举。
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推之后潮州会是一个维修重镇呢

来调查一下。富冈已经是维修重镇了，大家有觉得比较好吗？

富冈是取代台北机厂的，潮州是取代高雄机厂的。南北各有一个维修机厂

每个机厂的负责业务又不一样……

高雄今年8月就要切换至地下化了，潮州基地现在才动工?!

潮州基地当然有盖好了才能迁移阿之前是等台一高架桥兴建 桥盖好了可以把高雄的开始转移过去

潮州基地2015年就启用了，这是讲开始搬迁的动工

上面欧北共的真的有来过基地?鸡务段=\=鸡厂鸡厂连跟毛都还没长出来

这样未来台一线桥下会有一处三角线我觉得高厂完工前应该会先把旧厂的车外丢吧(?

抱歉 看到了 去年九月才完成机厂用地征收 要到110才完工....

我猜以后PP客车可能都集中在潮州检修了新城际电车全给七堵，PP编组全给高雄到时候，检车段可能只剩高雄才有囉

邀请函也太丑

大概就一般活动外包厂商等级的 但审稿也是长官们 所以(略

110年能完工应该要偷笑

屏东县长不关心

所以我说区间快为什么还是高雄发车zzz

潮州机场还是会过渡性的修PP车,规划还是朝电联车修检

所以台北机厂可以拨一些电联车到高雄了吗？

高厂师傅要先训练

潮州的电联车工场只有“预定地”第一阶段还没有

PP客车三检业务已经移转高雄机厂好几年了，新潮州机机厂第一阶段仍是以维修PP及客货车为主，北侧预留未来维修电联车之厂房用地，但第一阶段尚不会兴建。以后新潮州机厂北侧第一进厂线将是员工通勤列车及南区供应厂货列使用，南侧第二进厂线则为进出厂维修车辆使用。

呵呵！台北长官要来潮州参加动土典礼了

会不会顺道来潮基督导啊（抖

诚如train大与QF大所说,透视中四栋大栋的厂房中右上角的两栋不是这标的项目,但现规划的客车工厂是有预留部分电联车维修的设备

不懂？所以机厂目前仍在武庆路运作？我以为已经盖好等搬迁而已......

潮州目前只有以前在高雄车站的单位搬过去, 机厂仍在原地

所以地下化通车后高厂要先去跟机务段挤囉？

屏东县长只关心高铁要不要到屏东市好炒地皮

是的到时候机厂会跟机务段借几个股道用

机务段的股道是修理机车的，要也是跟检车段借