※ 引述《mstar (Wayne Su)》之铭言：
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171226/1266686/
: 别再要劳工做功德 台铁年轻车长太累来不及留停骤逝
: 出版时间：2017/12/26 17:24
: 台铁长期人力不足、向行政院请增2860人未果，日前又有一名年仅37岁年轻车长骤逝。
: 这名年轻车长事发前连上6天班，据台铁员工透露，该车长长期轮班睡眠不足，加上需要
: 照顾生病家人，自身也有高血压疾病，体力无法负荷，一度打算申请调离乘务勤务，
: 但主管称人力不足、希望他过阵子再调整，年轻车长只好打算申请留职停薪，未料发生
: 憾事。
: 据了解，台铁编制员额是沿用2004年人数，但台铁近年大幅增班，人力早不敷支应，
: 台铁争取300名车长员额，但行政院迟迟未核，如今又发生憾事。台铁回应，对员工
: 病逝感到难过，但该员的工时和班表皆合法、无过劳。
: 这名37岁车长23日在家中骤逝，事发前他连上6天班，因感冒身体不适硬撑到例休假时
: 再向台铁增请病假。23日上午8时，他透过Line询问同事，自己隔天24日请假是否获准
: ，23日上午9时许他的家人发现他没有下楼吃早餐，查看发现他已无吸呼心跳，急救后
: 送医抢救仍回天乏术。同事闻讯震惊难过。
: 台铁员工透露，该车长平常工作认真且老实，因罹患高血压，曾说不喜欢睡外站，因
: 宿舍环境差常致睡眠不足，加上近日家人生病需加以照顾，又需在外轮班跑车，让他
: 压力很大，体力也无法负荷；这名车长曾提希望暂时调离车长乘务工作但未获主管
: 立即同意，主管称目前人手不足、过些日子再调整，车长也提想留职停薪请伺亲假，
: 没想到最后该车长心肌梗塞过世。
: 据了解，台铁编制员额是沿用2004年人数，当时遇到立院冻结人事预算，遇缺不补，
: 但台铁近年大幅增班，运量频攀高峰，人力早不敷支应。台铁原欲争取2860名员额，
: 其中包括300名车长员额，但行政院迟未核定；有员工提出请假或调职，还得先向主管
: 打探人力状况是否允许，主管一喊人手吃紧，员工也不敢正式提出调职申请。
: 台铁回应，该员工12月23日于家中过世，台铁局深感不舍及遗憾，该车班组主管隔日
: 亲赴张员家中吊唁及慰问。对于网络流传该员过劳，经查该员任职于高雄车班组担任
: 乘务工作，每日平均工时为6小时40分，每月延长工时均符合劳基法之规定。该员今年
: 6月至12月请事、病及特休假计22天，主管均予准假；该员12月21日曾口头询问总务
: 人员如何申请侍亲留职停薪，但并未提书面申请，故并无网络传言不准申请之情事，
: 台铁也未收到调离勤务申请。
: 台铁表示，目前车长编制员额为790人，但实际员额有806人，16人是从车站指派任务
: 借调跑车，高雄车班编制员额有150人，实际为148人，主要是有2人请长假，其中1人
: 就是请伺亲假，目前编制员额人力全满，但考量人力缺口和需求，台铁也已向行政院
: 请增300名车长员额，目前已送行政院待核定。
: (李姿慧／台北报导)
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气功出来说话了，棒棒！