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别再要劳工做功德 台铁年轻车长太累来不及留停骤逝
出版时间：2017/12/26 17:24
台铁长期人力不足、向行政院请增2860人未果，日前又有一名年仅37岁年轻车长骤逝。
这名年轻车长事发前连上6天班，据台铁员工透露，该车长长期轮班睡眠不足，加上需要
照顾生病家人，自身也有高血压疾病，体力无法负荷，一度打算申请调离乘务勤务，
但主管称人力不足、希望他过阵子再调整，年轻车长只好打算申请留职停薪，未料发生
憾事。
据了解，台铁编制员额是沿用2004年人数，但台铁近年大幅增班，人力早不敷支应，
台铁争取300名车长员额，但行政院迟迟未核，如今又发生憾事。台铁回应，对员工
病逝感到难过，但该员的工时和班表皆合法、无过劳。
这名37岁车长23日在家中骤逝，事发前他连上6天班，因感冒身体不适硬撑到例休假时
再向台铁增请病假。23日上午8时，他透过Line询问同事，自己隔天24日请假是否获准
，23日上午9时许他的家人发现他没有下楼吃早餐，查看发现他已无吸呼心跳，急救后
送医抢救仍回天乏术。同事闻讯震惊难过。
台铁员工透露，该车长平常工作认真且老实，因罹患高血压，曾说不喜欢睡外站，因
宿舍环境差常致睡眠不足，加上近日家人生病需加以照顾，又需在外轮班跑车，让他
压力很大，体力也无法负荷；这名车长曾提希望暂时调离车长乘务工作但未获主管
立即同意，主管称目前人手不足、过些日子再调整，车长也提想留职停薪请伺亲假，
没想到最后该车长心肌梗塞过世。
据了解，台铁编制员额是沿用2004年人数，当时遇到立院冻结人事预算，遇缺不补，
但台铁近年大幅增班，运量频攀高峰，人力早不敷支应。台铁原欲争取2860名员额，
其中包括300名车长员额，但行政院迟未核定；有员工提出请假或调职，还得先向主管
打探人力状况是否允许，主管一喊人手吃紧，员工也不敢正式提出调职申请。
台铁回应，该员工12月23日于家中过世，台铁局深感不舍及遗憾，该车班组主管隔日
亲赴张员家中吊唁及慰问。对于网络流传该员过劳，经查该员任职于高雄车班组担任
乘务工作，每日平均工时为6小时40分，每月延长工时均符合劳基法之规定。该员今年
6月至12月请事、病及特休假计22天，主管均予准假；该员12月21日曾口头询问总务
人员如何申请侍亲留职停薪，但并未提书面申请，故并无网络传言不准申请之情事，
台铁也未收到调离勤务申请。
台铁表示，目前车长编制员额为790人，但实际员额有806人，16人是从车站指派任务
借调跑车，高雄车班编制员额有150人，实际为148人，主要是有2人请长假，其中1人
就是请伺亲假，目前编制员额人力全满，但考量人力缺口和需求，台铁也已向行政院
请增300名车长员额，目前已送行政院待核定。
(李姿慧／台北报导)