高铁延伸屏东评估 期末报告今天审查
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2293820
2017-12-26 08:32
〔记者侯承旭／屏东报导〕交通部高铁局今天将召开“高铁延伸屏东新辟路线可行性评估
”期末报告审查，屏东县政府期待全案能尽速定案。
屏东县长潘孟安积极争取高铁南延屏东，屏东县议会朝野党派也发动全民联署支持，交通
部高铁局今年初编列1000万元进行可行性评估，期末报告初稿已完成。
高铁局今天邀集各单位审查期末报告，屏东县政府也会派员出席并提供意见。
根据顾问公司规划，高铁延伸屏东将采燕巢分岔或左营分岔两个方案，屏东站则规划设于
台铁六块厝南侧、或在六块厝农场增设高铁台铁共站，初估总经费约690亿元至1000亿元
。
屏东县政府发言人黄建嘉表示，屏东是台湾西部唯一没有高铁的县市，高铁延伸屏东彰显
“交通平权”，根据顾问公司评估，不论从工程技术及营运考量，高铁延伸屏东都是可行
的，希望交通部能尽快核定路线，以利后续的综合规划与环评。
作者: geesegeese (殴) 2017-12-26 12:38:00
屏东缺台铁，公路，最不缺的就是高铁，一条88,一条台铁屏东线，潘县长你就够了?
作者:
plcgogo (董ㄟ~~)
2017-12-26 12:48:00如果南部在开一条山线纵贯铁路因该效应会更高
作者: geesegeese (殴) 2017-12-26 13:01:00
海线吧，东港林边居民要去高雄
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-12-26 13:50:00延伸到六块厝 当心变蚊子馆
潮州比六块厝好多了......要选也选好一点的站点选六块厝 附近又没快速道路
补推原Po，希望报告是不可行，运量偏低，财务不可行
作者:
jwph (胖达)
2017-12-26 15:33:00如果真的要盖是谁出钱?
六块厝的位置比潮洲好多了,屏东往返中北部去六块厝几乎都"顺路转乘",潮洲对屏北地区(七成屏东人)往返中北部,反而绕路转乘。
作者:
blence ( )
2017-12-26 16:07:00为了盖而盖,不管是六块厝或潮州都一样差,都通勤客都没帮助除了地点都不便利,六块厝更差的是连时间也不会快到
作者:
ast2 (doolittle)
2017-12-26 16:24:00直接延伸到垦丁大街就有运量了
是说高铁当初有考虑不转进左营 直接设站在中庄吗?位于高屏中间 南延也比现在简易
作者:
chewie (北极熊)
2017-12-26 17:45:00还要拉十公里以上回高雄市区喔XD 别闹了...
作者: ntpc (ntpc) 2017-12-26 18:41:00
高铁延伸屏东是为了未来延伸台东的话，可以
作者:
keydata (keydata)
2017-12-26 19:01:00延伸台东跟本就幻想~延屏东工期都10年了，还续延台东
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-12-26 19:06:00延伸台东根本不可能 合理化延伸屏东的政治口号而已
作者: geesegeese (殴) 2017-12-26 19:22:00
北宜高铁都没法盖了，还延伸，台东人脑袋没坏
作者:
skykof (小昕)
2017-12-26 21:12:00说六块厝顺路转乘要是高屏二快先盖好这站点根本就尴尬了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-12-26 22:48:00工程没问题啊！有钱就能做。营运没问题是指完工后吧！施工期间明明问题很大……从现在开始到110~115年，是旅客成长阶段，结果因为施工而影响这赚钱的好时机，而且影响的还是左营。这期间的损失不是屏东站未来能赚回来的，光这点就能打枪了~
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-12-26 23:21:00土地都买好了，不延伸是要大家都套牢吗？
如果所谓的发展就是炒炒交通买卖地皮，那这些废材被套牢也应该