〈南部〉台铁新左营到屏东电联车 明年换新装
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1161387
2017-12-19
砸2亿多 内装大更新
〔记者侯承旭／屏东报导〕前瞻基础建设编列二亿四千六百万元投入“高铁左营站转乘台
铁至屏东地区服务优化计画”，将把台铁老旧的区间车种EMU500比照EMU800车厢进行升级
，台铁已陆续发包执行。
屏东争取高铁南延仍未定案，且工期也超过十年，交通部先执行“高铁左营站转乘台铁至
屏东地区服务优化计画”，以提升屏东乡亲搭乘火车往返台铁新左营站的舒适度。
台铁新左营站与高铁左营站为共构车站，台湾高铁于民国九十六年通车，截至去年底，从
高铁左营站转乘台铁往返屏东的旅客突破一百二十万人次。
根据交通部规划，台铁EMU500型通勤电联车共六十车厢设施更新优化，包括车厢座椅更新
、内饰板及天花板更新、增设多功能友善厕所、外观涂装、客室灯具更新、地板及地板布
更新等。
明年底全新上路
包括EMU500车厢改造及新左营站更新，台铁近日都已完成发包，新改造的车厢最快明年底
就可上路。
还以为会改成机捷直达车的样子 如果是800就失望了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-12-19 23:07:00改成旋转座位与橘色黑色涂装 车头改成非贯通流线型
楼上 你傻了吗？人家明明说内装座椅谁跟你改车头..
作者:
insanee (狂)
2017-12-19 23:53:00改内装而已喔 车子一样常故障
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-20 00:22:00机捷直达车很惨欸 1楼你确定?我是希望能像JR西22X系内装
在想 新左营如果可以做同月台转乘 跟九州新干线部分通车时的模式一样 不知道可不可以
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2017-12-20 01:15:00改装续战五十年
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-20 04:30:00不可能 车站要大改甚至可能不能改
作者:
ciswww (Farewell)
2017-12-20 05:36:00九州新干线部分通车时，端点站为新八代，新干线班次少，所有班次都停靠在12番线，在来线接驳车停靠月台对面11番线目前高铁左营站用了6线，远多于1线，怎么办?
作者: geesegeese (殴) 2017-12-20 18:33:00
主要是六快厝以北只停新左营才有用停高雄站凤山站九曲堂内装再好都没用屏东市民要的是台铁接驳车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-20 21:40:00高铁直达家门口
作者: geesegeese (殴) 2017-12-20 23:49:00
政治人物信口开河不一定是当地居民的需求这个解决方案根本无法解决问题
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2017-12-21 01:01:00改装完会把800往北调吗？