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関东大手私鉄のステンレス车としては初の试み
约11年ぶりに新造车を全面涂装！赤と白で“京急らしさ”复活！
情报提供装置を2画面に拡大、ピクトグラム・4言语表记で访日外国人にもより便利に
京浜急行电鉄株式会社（本社：东京都港区、社长：原田 一之、以下 京急电鉄）では
、2018年1月から顺次営业运転を始める新造车“新1000形（17次车・ステンレス车）”
において、全面涂装を复活させます。
新1000形（ステンレス车）は、京急电鉄における初のステンレス车体として2007年に登
场した车両で、京急车両の约3割を占める主力车両です。车体はそれまでの全面涂装か
らフィルムを贴り付ける手法に変更することで、従来の赤い电车のイメージを継承して
おります。
近年、鉄道业界では无涂装・フィルム贴りのステンレス车両が主流となっておりますが
、このたびの新造车からは“京急らしさ”を取り戻すために、あえて全面涂装を复活さ
せます。京急电鉄の新造车としては11年3か月ぶりの全面涂装车両であり、ステンレス
车の全面涂装は関东大手私鉄として初の试みとなります。その皮切りとして、2018年1
月に6両编成1本、2月に8両编成1本の営业运転开始を予定しており、今后の新造车につ
いても17次车と同様の仕様を予定しております。
また、车内の情报提供装置（LCD）を2画面に拡大し、従来の路线案内や乗り入れ先の路
线などを2画面で表示することで、お客さまにより详细な情报をご案内いたします。さ
らに、4言语（日・英・中・韩）表记やピクトグラム（路线记号）表示により、増加す
る访日外国人利用客の利便性向上を図ります。
なお、京急の创立120周年となる2018年2月からの営业を予定している8両编成について
は、创立120周年に合わせ、车体番号に1200番台を使用しております。
京急グループでは、今后も満足度の高い输送サービスの提供を目指してまいります。
京急新1000系17次车将实施全面涂装
是关东大手私铁业者不锈钢车体首次尝试
之前是用贴纸的 但感觉总是没有涂装好