安安
文山长跑王
我这篇不是要抱怨为什么车长
不选择在800车长室开关门 尤其是尖峰时刻
我好像忽然想到为什么没有办法这样了
在日本大多数有车长的路线
车长的确是在车长室开关门
可是有个catch
日本的铁路车厢有buzzer可以按
关好门按给司机员的讯号表示可以开车了
可是800真的就没有这个功能了
在日本如果是司机员没注意到buzzer掉包车长 可能不一定会是车长的问题
但在台湾 司机员看到系统车门全关就是全关闭 完全无法确认车长有没有在车上
也许是为什么 目前规定不给车长在车长室开关门吧
不过可以建议一下装个buzzer
不然 出台北南下的区间车
尖峰时段到山佳之前都在轮流换边真的很痛苦
车长痛苦 乘客也痛苦啊
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顺带一聊
日本的车长室要不是窗户可以开
就是像京急大部分的车种 门开着发车监视
不过头上都有一个小拉绳可以拉 紧急停车用
台铁好像似乎没有这个东西？
其实是好奇 因为两天前在中坜
进站前看到1218发车时刚刚动一下
马上紧急停车重新开关门
不知道是怎么办到的 是瞬间关开车反应灯还是...？
车站要开车灯，简易站要车长给出发号讯才能开车，不是车门全关有号志就可以开车
作者: airyy (口卡口卡) 2017-11-24 09:55:00
800驾驶室不就是车长室吗？还是还有别间
作者:
ssi6679 (SSI)
2017-11-24 10:01:00800型可以从驾驶室下车监视，也看过有列车长从驾驶室开关车门的
作者: bowfawho (待业青年) 2017-11-24 11:08:00
官说不行就不行，结案
作者: bshft (Nobody) 2017-11-24 11:22:00
在车长室开关车门被长官看到算缺失，就算尖峰时间塞到爆也一样
车长：1218机车长，浮洲请开车，谢谢司机：1218浮洲开车有无线电可以连络就不需要按连络铃了不从驾驶室/车长室开关门最重要的原因是两张嘴不准至于你看到的那个画面也很简单，就是站员用无线电通报
作者:
ednuta ( )
2017-11-24 11:31:00运务处高官想升官怕死所以不准列车长使用驾驶室侧门进行列车监视
作者: asamia (风の如く) 2017-11-24 12:43:00
口口
作者:
souall (0rz)
2017-11-24 12:53:00问鹿jason阿，台铁运务老高员大多脑残
我看到的就算是新干线也会有拉窗，然后车长在那边探出半个身体
作者: mpgy97 (流浪到屏东) 2017-11-24 12:54:00
长官的问题 本来就可以在车长室控制
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-24 13:36:00新干线可以，结果台铁就不行不过新干线前中后都有人探头。韩国好像只有中间站一个，然后有个脖子被咬的就上车咬人了@@
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-11-24 15:08:00800型驾驶室侧窗也能拉下来 作列车监视在驾驶室开关车门完全可行 而且司机也不是看门机灯开车的站方给号讯或车长无线电喊 都是路局不准而已
作者:
ken5566 (休息是为了继续休息)
2017-11-24 15:10:00单纯因为运转科会抓~其实700也可以，但线被剪了
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-11-24 15:11:00我被运转科抓过 cc但是我不理他
作者: geesegeese (殴) 2017-11-24 17:43:00
因为没有标准作业程序
作者: hsawatarix (空色デイズ) 2017-11-24 17:47:00
高官下的命令 > SOP 来人啊! 瞭望员呢?
本来就是高官命令>SOP 抱歉，这很合理 职场都是如此如果觉得有问题，可以重新当一次兵这样你就能接受了
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2017-11-24 18:29:00感觉U大湿这次开示的对…
作者: geesegeese (殴) 2017-11-24 19:15:00
台铁没制度，不要侮辱sop
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-24 19:21:00有SOP呀，出人命的时候。高官就缩了。
高官不都是命令是他们下，出事时就全推给没按SOP走?
作者: geesegeese (殴) 2017-11-24 19:27:00
没遵照sop是企业文化尤其是老鸟，根本不知道为何要带大盘帽跟指差确认司机白手套都不带更是恶心
作者:
souall (0rz)
2017-11-24 20:08:00楼上的，你是在哪看到台铁有规定戴白手套?自己掰的
官就是规定自己需要时拿出来讲 不需要时就说规定是死的人是活的
作者: geesegeese (殴) 2017-11-24 20:39:00
驾驶室会脏不是没理由的，还是准备酒精吧
作者: bowfawho (待业青年) 2017-11-24 21:26:00
也不看看驾驶室有没有在打扫的？与其准备酒精不如先看脑科吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-11-24 21:32:00把头盖骨打开大脑用酒精spray一下
作者: bowfawho (待业青年) 2017-11-24 21:38:00
整罐倒下去一种醍醐灌顶的概念
嘘大湿 多数≠合理 ≠现实状况 官不照SOP下命令是他失职应该说官如果经常性不照SOP下命令 该检讨是SOP该修 还是他乱下命令
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2017-11-25 01:53:00戴手套？台铁某单位规定第一线人员服仪标准，就特别提到不能戴手套
作者:
GRUNGUST (TYPE-0)
2017-11-25 08:37:00U大师本日中肯
作者: thailand (不要试我ID) 2017-11-25 08:51:00
除了日本，其他大都没在戴手套的因为不符国际礼仪
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2017-11-25 10:18:00如果允许在车长室开门，那这样车长都偷懒在里面开就好啦！再绝一点，给司机开关就可以了，要你车长干嘛？路线跟月台不一定都是笔直的，很多会走弯线，在车头或车尾开根本看不到前后端状况好吗？
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-11-25 11:17:00有弯道的应该设置辅助监视的设施，而不是硬要车长走来走去
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2017-11-25 13:01:00日本的车长可以在车长室内关门，然后一直探出头来监视直到列车离站。台铁目前的规定，车长关门后门外情形完全看不到，有比较好吗？
通常长官规定都会比SOP更严格，并不是不照SOP反而SOP有时候太松
作者:
zxcc79 2017-11-25 14:11:00SOP会让吵糖吃的旅客森七七
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-25 16:21:00作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-25 18:19:00北捷都有辅助设施，还是全月台北捷的弯道月台也没几个，北车+关渡+中山+南展2其他直线月台照样有辅助设施，司机员关门可以看月台也可以看监视画面，尤其监视画面的角度和司机不同(北捷SOP应该是两个都要看？)