[新闻] 日本赠卧铺电车 运抵台北机厂

楼主: WallBamboo (竹幕)   2017-11-16 00:05:33
http://www.cna.com.tw/news/acul/201711150262-1.aspx
日本赠卧铺电车 运抵台北机厂
(中央社台北15日电)见证台湾超过一甲子运输交通与经济工业发展历史的台北机厂,未
来将转型成为国家铁道博物馆园区,JR东日本旅客铁道公司所捐赠的583系卧铺电车,今
天凌晨抵达台北机厂。
文化部指出,台北机厂铁道博物馆园区未来将保存台湾的铁道文化资产,并积极进行国际
铁道文化交流,目前已与捷克、日本有具体合作案例。文化部长郑丽君于今年8月赴日参
加JR东日本旅客铁道公司捐赠583系卧铺电车仪式,电车今天凌晨运抵台北机厂。
郑丽君指出,这次获赠的583系卧铺列车重回台北机厂,从在地性的角度,是台湾铁道历
史的再现;从国际性的脉络,则是台日铁道文化资产的连结,也丰富了世界铁道文化的内
涵。
583系是日本国铁在1967-1968年间推出的“寝台电车”(卧舖电车),是世界第一款以电
力驱动的卧车,白天可当一般列车使用,晚上则可以把座椅变成卧舖。2017年4月8日开行
最后班次后荣退。
1922年台湾就有卧车服务,并区分为一等、二等、三等三种车厢级距。1960年代,台铁的
卧舖列车由木造改为钢体。随着台湾南北交通时间缩短,台铁在1982年停驶卧车,西部干
线卧车车厢并于1995年全数拆解。
台北机厂自1935年落成启用,迄2015年经文化部认定为国定古蹟,见证了台湾逾一甲子运
输交通与经济工业发展的历史。1061115
作者: shter (飞梭之影)   2017-11-16 00:14:00
这是经纵贯铁路还是纵贯公路运过去的?
作者: bolero (Bolero Republic)   2017-11-16 00:52:00
台北港上岸后用拖板车载去的,前面有人po文有影片
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2017-11-16 13:27:00
很多车不都被台铁花钱解体掉了?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-11-16 13:35:00
人家送你二手车有什么好高兴的 送你一列太鲁阁再来开心吧
作者: cryfiend (Finn)   2017-11-16 13:57:00
可以增加馆藏量当然高兴啊,不然铁道博物馆开馆却没什么可看岂不可笑
作者: MiaoXin (妙信)   2017-11-16 14:02:00
静态的博物馆会需要多放馆藏物,不过如果是动态的反而要空间让列车跑来跑去。不过要多放人才有办法…
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-11-16 16:53:00
583系那么有历史意义,人家送你当然开心啊
作者: bigbo (知识即力量®)   2017-11-16 18:02:00
有这两节日本人来台湾又多了一个点可看(门口筹备卖香肠)
作者: aahome (少说话)   2017-11-16 20:00:00
台湾的轨距能跑吗?能的话可以玩动态展了
作者: ultratimes   2017-11-16 20:09:00
不是轨距能跑就好吧 车载设备和号志要能配合才行
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-11-16 21:08:00
最主要的应该是连结器不合,没有车能拖

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