[新闻] (日)英国高铁车辆 日立等五所公司获选为最终候选者

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 20:23:53
英国:新高速鉄道の车両供给、最终候补に日立など5社-4200亿円规模
英国が计画する新高速鉄道“HS2”向け车両供给で、日立制作所など5社が最终候补
に选ばれた。落札企业は27亿5000万ポンド(约4200亿円)の契约を得る。
  最终候补に残ったのは日立のほか、仏アルストム、独シーメンス、カナダのボンバ
ルディア、スペインのパテンテス・タルゴ。アルストムとシーメンスは鉄道制造事业の
合并を计画しているが、それぞれ受注を目指している。落札企业はロンドンとマンチェ
スター、リーズを结ぶ新たな路线を时速360キロで走行する车両を供给、保守管理する
ことが求められる。最初の车両引き渡しは2026年の予定だと、プロジェクト事业体であ
るHS2が2日の発表文で明らかにした。
  新高速鉄道建设の総费用は500亿ポンドを超えるとみられ、政治论争の的となって
いる。HS2によれば、2018年春に5社のプロポーザルを実施し、19年后半に落札企业
を选定する。政府はこのプロジェクトで最大2万5000人の雇用が创出されると见込む。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-02/OYS8LH6JIJUO01
作者: chewie (北极熊)   2017-11-04 20:27:00
脱欧后对车厂英国的日立应该很有优势设厂于英国的日立
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 20:31:00
19年选出 真正实质开工也要2020了 以英国的速度 2030通车?所以26就要交车会不会太早XD以期程来说比马新慢 更比中央新干线东名段慢很多XDD
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-11-04 20:37:00
继续漏水?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-11-04 21:07:00
talgo前一阵子计画在英国设厂 看起来也是为了HS2
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 21:36:00
也是 日立之前那个包不知道会不会扣分?XD
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-11-04 21:40:00
说来讽刺欸 世界最早发明铁路的国家 铁路工业搞到GG
作者: cutec (sasaki)   2017-11-04 21:41:00
漏水车目前还没有重上线。
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 21:43:00
好奇怎么某350复兴号的那国没入选?XD也对 英国在高铁真的落后法德西义很大 在欧洲另外好奇的是加的庞巴迪 自家没高铁也能造出高铁车辆?不负责先猜加先GG 由德西法日来竞争XD加国的铁路系统根本... 连伪高铁也没有ㄟ
作者: cutec (sasaki)   2017-11-04 21:47:00
英国铁路工业的技术与人才,大部分并入了英国庞巴迪,少部分分散到其他做车辆翻新或生产维修车辆的公司。在说庞巴迪会先GG前,麻烦请搞清楚他们家铁路部门是怎么来的。庞巴迪在英国的生意兴隆。
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 21:51:00
目前英国唯一的真高铁是欧洲之星,TGV系统,为了直通搞不好会选法国? 也比较能相容 以这样来推想不过英法关系似乎不是很好?XD 所以....
作者: cutec (sasaki)   2017-11-04 21:58:00
欧洲之星后来也买了西门子的E320,所以目前很难说谁会比较容易出线。
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 22:10:00
也是 买好鸡排静观其变。XDDD(另,马新会包给谁?)
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-11-04 22:15:00
庞巴迪也承包talgo的动力车设计制造 就算talgo获选也吃得到 亚斯通与西门子未来也是一家 谁得标都有利表面看似五家竞争 但实际上却不是如此...
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 22:18:00
没错 文中有提到亚西合并一事 懒得全翻了实际三家竞争?XD 日立感觉居劣势...加油!!!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-11-04 22:23:00
另一篇新闻提到庞巴迪也打算跟中车合作 深度不知就是
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-04 22:27:00
350复兴号影子现身了
作者: atriple (请逐项修改)   2017-11-04 23:03:00
印象中庞巴迪的轨道部门跟西门子合并了。所以庞巴迪跟中车合作的可能性应该不会有了。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-11-04 23:24:00
Nonono 是亚斯通与西门子并一开始是谈西庞并没错 但后来变成西亚并
作者: non036 (Taiwan猕猴)   2017-11-05 09:30:00
庞巴迪在中国的办公室就在中车青岛四方的厂内...至于庞巴迪跟西门子的合并案,看起来是破局了不过,我比较好奇的是西门子对SKODA感兴趣的新闻...
作者: atriple (请逐项修改)   2017-11-05 09:37:00
原来如此
作者: cutec (sasaki)   2017-11-05 10:29:00
庞巴迪和四方的合作至少由CRH1时就开始了。
作者: velaro (下路双组合)   2017-11-05 14:20:00
庞巴迪有高铁啊,中国CRH380D 就是Zefiro 出来的而且庞巴迪在英国Derby 有厂,生产crossrail 的车
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-11-05 16:06:00
意大利的ETR1000也算是庞巴迪的产品
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-11-05 18:14:00
才疏学浅 失敬失敬 XD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com