【独家】搭台铁睡过头竟被加载调车场　旅客被迫跳车求救
搭火车一觉醒来，他竟然在受困树林调车场，旅客跳车求救。11月1日上午有旅客搭乘4113区间车要从台北到树林，结果到终点后因睡太熟，加上清洁人员巡车未叫醒他，最后竟被载进树林调车场，连同另名因搭车错一起受困的华裔外国旅客，两人最后被迫跳车下轨道求救。台铁表示，当天清车人员误以为乘客是台铁员工，未要求他们下车，才会发生此事，已向旅客致歉，并将检讨巡车清洁流程，严格要求改善。
旅客张先生向《苹果》投诉指，11月1日上午8时半他搭台铁4113次区间车从台北到树林，途中不小心睡着，到终点树林站时，因睡太熟没听到已到站播音，发现时，列车已关门准备开车，他来不及下车，车子就开入树林调车场内，当时车上还有另名乘客也受困，他赶紧拨打车厢内服务电话，请求后续相关处理，台铁客服人员竟不知该如何处置，最后他们只好走到前端车厢直接从列车上跳下铁轨。
张先生说，跳下车后，有台铁相关维修清洁包商雇员见状建议他们先远离列车进出口，之后询问是否有台铁相关人员可否疏导至邻近车站出口，台铁竟无人前来处理，甚至建议他们二人由车来车往的铁轨沿路走回去，直到看到一名列车长并上前询问，列车长才告知该车将回送北上，请他们两位再上车搭回树林站。
张先生说，调车场围篱外也有一个南树林车站，但调车场与南树林车站间无通道可通行，且旅客一旦受困，台铁并无配置人员在现场负责协助，若他们真的沿铁轨走回去，可能会被火车撞到或A到。
根据媒体报导，2013年9月也曾有男大生在夜间搭错火车被载到树林调车场，结果男大生下车沿铁轨步行回树林车站，途中惨遭另一辆列车当场撞死。张先生痛批旅客受困调车场并非首例，他们二人虽有疏失，但台铁多年来毫无作为，实在罔顾乘客性命安全，应彻底改善。
台铁表示，该列车停靠终点站树林站时，列车前中后共有3名人员上车清车，台铁也调阅树林站监视器，人员都有确实上车清洁巡车，并非无人上车，但却无人发现在第5节车厢的2名旅客，列车长当时在第4节车厢巡车也未看到旅客，台铁将一并了解情况并检讨，台北运务段长已代表台铁亲自向旅客致歉，并会针对巡车流程不妥和不当之处，严加检讨和改善。
树林站也表示，树林调车场有很多台铁员工出入，有些会穿便服，加上为了避免影响其他列车路线运用，清车也有时间压力，因此清车人员执行标准作业流程可能因此出现疏失。未来将要求所有进调车场的台铁员工挂识别証，未挂者，清车同仁都将加以询问。另也会在树林调车场明显易见处增设紧急联络电话。（李姿慧／台北报导）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171104/1234897/
搭车别睡着了

我先来，请问台铁客服单位这单位到底充虾小用的?台铁人力不足这是事实，但台铁客服根本看不到任何用处站务员这么努力，客服单位却不知道要干嘛，整天挖洞给现场跳

投诉电话千奇百怪，客服人员现场单位完全没待过，怎么可能知道如何处理，当然只能当传话筒

这么严重的疏失 台铁竟然处理不来 呵

还好没撞死人 科科

自己睡过头不下车还怪别人 废物鲷 干

客服连打个电话给树林站这点都不会吗？这位投诉的怎不想看看自己的错，全怪别人，全车多少人就你们这两个没下车！

对大多数台湾人来说，旅客永远是对的，错的是台铁

上面这些是反串还是真心护航的员工啊?

旅客固然有错，但问题是上次大学生过后清车流程有改过吗这两位旅客不是自己清车中偷跑上车耶，是本来就在车上结果清车没看到却说有清车? 见鬼囉

以为是路局的吧，不知道树林有没有像潮州一样都会上车人工喊和狂播音

旅客没错吧？是清车人员不确实

清车失职，直接开除以后就知道了

调车场和南树林需要什么通行道？又不是观光景点- -

终点站到了本来旅客就是要自发性的下车 还要人家提醒?? 事后还要干天干地干社会? 废鲷

这样也可以护航科科

可以改善，以后进树调的员工一律穿反光背心，没穿就赶下车。

客服真的烂，专扯后腿，一堆根本没在现场单位待过的冗员

千错万错都是they的错 台湾鲷真的很棒

可能穿了白衬衫加黑长裤或黄色Polo衫被误会惹

上次已经出过人命怎么还不会改善旅客被载进机厰 对捷运高铁来说肯定是很大条的事台铁却能在出过人命后继续发生这种事

客服人员真的超废态度又差

捷运跟高铁的客服难道就在现场待过吗 纯粹是没有建立标准流程 & 训练不足的问题吧

我觉得乘客没有错啊他被困了当然是打客服电话, 叫人在沿着铁轨走回去的才有问题吧, 不过下次就直接报警就好了比较简单

客服超扯，不会联络树林站或树调吗？超级无言

鞋子穿黑色爱迪达吗>?

上次出人命是自己蠢吧 ，怎么会走正线回去 ？

有派人清车还可以清到把人载进树调也不是一件很简单的事情，如果某报纸有本日我最屌专栏，这篇应该可以投稿。

会不会有下一次呢w

有清跟没清一样 废到笑

台铁就是废到爆 事故一再发生 连检讨都懒

乘客忘记下车是乘客的问题，但是清车没把人赶下车就是员工的问题

太夸张了

这真的要改善 外人误入机场后解决的方法

北捷会发生旅客被载到南港 北投机厂吗？

旅客都不会想是自己的错 遗失物找不到也要怪人 是台铁掉的还是你自己掉的北捷会硬闯闸门天天逃票吗 旅客素质高下立判

旅客素质XD 有些旅客素质真的颇差，但有些台铁自己养出来的，很多都是为何上次某某站务可以放，为何这次不能放这事件上旅客固然有错，但台铁清车不确实也是个问题捷运发生这事情就被干到翻了，结果台铁还在检讨旅客真他妈的可笑..

几年前才死过人竟然又发生 没在怕的欸

早说过了，关门清车，从第一节跑到最后一节是要多久啊？结果当时还有人护航说不可行

这次要推大师了，台铁真的滥倒掉渣清车这事情都做不好，让我们继续检讨旅客

来算算啦 从第一节车厢跑到最后一节 + 中间看个厕所有没有人，一共要花多少时间我敢说 一个没人的车厢这样巡一遍 五分钟算很多了好吗

sop早该改成关门清车了 开门只为了省时 超过2分钟调度员或副座就会ㄐㄐ叫 省时就难免会漏掉现在表定清车时间 都只有2分钟吧

这是什么标题

2分钟？每次看终点站车都停超久的

不意外，以前在台铁外包公司待过他们清洁人员不会去注意这么多，而且都请有年级或是外劳，才不会管这么多何况他们要忙清洁，做完就可以休息，谁会管旅客

清车是把旅客或遗失物清下来 不是去清洁车…

HARUKA的清车很专业呀，时间也充足

台铁日常就是这样，有啥好嘘的，台铁是不安全的运具