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[情报] 431次出轨事故

楼主: wody840923 (wody)   2017-10-24 16:50:58
来源Fun台铁。
详情后报，目前无人伤亡。
<台铁短信>10月24日431次(台东开往树林，普悠玛号)16时20分于三民站站内2至6车出轨
事故，原因不明，即时起成立局本部一级应变小组。
https://i.imgur.com/gjaeiw8.jpg
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-10-24 16:53:00
是如果是切换的地方,就有人要飞高高啦
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2017-10-24 16:54:00
在正线上纵谷段直接下班
作者: jout3502 (小熊)   2017-10-24 16:58:00
这下可好了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-10-24 17:01:00
糟了...
作者: t0038500 (Ephasas)   2017-10-24 17:03:00
2～6节出轨，看照片挺严重的
作者: cycling (来咬我啊笨蛋)   2017-10-24 17:13:00
今年第几次了.......
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-24 17:18:00
出轨没几次吧....应该是今年第一次??
作者: ecbytesan (dirk)   2017-10-24 17:19:00
要公司化了
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2017-10-24 17:20:00
还有善化一次
作者: add168 (add168)   2017-10-24 17:21:00
贡寮 善化 富源
作者: pomelo168168 (小林ひろし)   2017-10-24 17:21:00
这真的很严重...
作者: temu2035 (temu2035)   2017-10-24 17:23:00
善化那次最瞎，而且是运务搞的出动两个机务段的人收尾
作者: ken5566 (休息是为了继续休息)   2017-10-24 17:25:00
有请楼上大神解释这次
作者: minionsll   2017-10-24 17:25:00
没撞到牛 出轨？
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-24 17:32:00
1/31台东 4/06贡寮 7/28善化 9/27和平 9/28崇德 10/24三民用"出轨"搜本版新闻 居然就有6次....傻眼猫咪....
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2017-10-24 17:48:00
已经变成每季任务了吗？
作者: roxiang (天空之城)   2017-10-24 17:51:00
出轨这么严重的事，台铁可以一而再再而三...
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-10-24 17:52:00
三民再不派值班站长啊
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2017-10-24 17:53:00
出轨不是年纪大的车风险比较高吗？
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2017-10-24 17:58:00
轨道维护不够也有可能出轨
作者: ultratimes   2017-10-24 17:59:00
共通点 这些都是倾斜式列车常跑的路线除了善化那次以外可以算算轨道一天内要经过几次倾斜式列车台东-花莲 一天18班倾斜式列车 且单线区间又多台北-花莲 一天约40班 平均一条正线20班外加110和111 南港树林间
作者: Pringles0309 (纯吃茶也中标...崩溃...)   2017-10-24 18:18:00
其实真是如此。过弯会一直磨同一边高速过弯磨耗更大...
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2017-10-24 18:25:00
到底怎么样才能一直出轨 神奇的台铁
作者: bshft (Nobody)   2017-10-24 18:33:00
就说要民营化吧
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-10-24 18:40:00
民营话如果票价不涨个一倍会更惨
作者: minionsll   2017-10-24 18:41:00
反正交通官位 还是坐的稳稳的文旦部长
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2017-10-24 19:03:00
民营化有人敢吞负债吗？而且台铁设备翻新也要不少钱吧？这样有人敢接手吗？
作者: access (office)   2017-10-24 19:04:00
其实公有民营也是个选项，台铁没效率的地方太多了扣除民代干扰，其他是有效率到哪去连抛都没抛出来就在恐吓有人敢接吗XD是有这么害怕吗同样公家单位，北捷就有效率许多从北捷到台铁像走入古代一样
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-10-24 19:18:00
吃铁轨，吃电车线...养护要更加倍才能换到那少少旅客的时间价值，但是工务的人跑了...
作者: k40515 (damn)   2017-10-24 19:20:00
今年第一次??? 哈哈哈哈哈
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2017-10-24 19:22:00
一车过去了 后面才出轨 真少见
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-24 19:30:00
哈哈哈哈哈原谅老人易健忘吧....
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-24 19:35:00
公有民营的话玩土开可以很好赚
作者: http60101   2017-10-24 20:00:00
提民营化就歪楼 好像民营化是万灵丹？
作者: MiaoXin (妙信)   2017-10-24 20:04:00
民代干扰，中油不是也被干扰吗？问题还是会在
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-10-24 20:20:00
这在站内应该跟过弯无关吧
作者: drcula (Son of SUN)   2017-10-24 21:08:00
是在进站位置就出轨了，原因待查民营化，全部22k,民间一堆铁路专家不领薪水都抢著来干
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-10-24 21:35:00
还有用不完的铁道迷的热情肝
作者: azcooper (cooper)   2017-10-24 21:38:00
民代：这种品质还敢涨假，敢涨就坎预算
作者: Chungli28   2017-10-24 21:38:00
民营的高捷和高铁好像没有上两楼脑补的情境啊
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-10-24 21:42:00
但是民营的高雄轻轨有 XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-24 23:44:00
升级成每日任务了？(每天的任务不一定相同)
作者: vespar (布蓝宝125)   2017-10-25 10:18:00
好险没翻覆 唉
作者: MiaoXin (妙信)   2017-10-25 13:22:00
谁说高铁没有民代干扰，广设高铁站就是了
作者: access (office)   2017-10-25 18:00:00
设高铁三站是当初合约就有的，哪来的干扰XD真要说只要屏东在那哀哀叫而已只有
作者: MiaoXin (妙信)   2017-10-25 20:07:00
在合约之前呀，本来不是中间几乎没有站
作者: Chungli28   2017-10-25 23:18:00
高雄轻轨哪个职务是22K?
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