旅客没公德心区间车变垃圾车 台铁出招要车长清垃圾
台铁旅客没公德心，频传把垃圾丢区间车座椅下，让区间车变“垃圾车”，由于区间车无
配置清洁人员，得到终点站“站扫”，车站外包清洁人员上车清洁，但部分列车到终点站
后马上又得折返，导致来不及清或甚至未派人上车去清洁，台铁近来发出公文，要求列车
长和车长加强巡视车厢，适时清洁垃圾，并加强播音请旅客共同维护车厢清洁。台铁产业
工会表示，车长须验票、处理旅客问题，开关车门和留意旅客上下车，已忙不过来，还要
车长清洁垃圾，恐影响原本工作。不具名车长表示，顺手捡垃圾没问题，但清整列车垃圾
太吃力，应回归清洁单位处理。
脸书“靠北台铁”社团PO出一张台铁近日发出的公文，指台铁现有区间车因属短途运送为
主，故未配置清洁人员清理垃圾，责成各车班组转知车长人员，加强巡逻车厢，适时清洁
垃圾，并加强播音请旅客共维车厢清洁。
台铁产业工会表示，这是台铁清洁人力运用问题，一般车长在车上要验票，还要处理旅客
问题，开关车门留意旅客上下车安全，对号列车会配清洁人员，但一般区间车没有配清扫
人力，像短程区间车会停在大站或终点站，车站会有清洁人员上车打扫清垃圾，但现在要
车长也清洁垃圾，这并非车长专门工作，顺手收或捡垃圾没问题，但若要车长边巡车验票
边清整列车垃圾，手脏脏的，还要验票，旅客可以接受吗？且车长还有其他工作都已经忙
不过来了，恐影响原本车长工作。
不具名列车长则表示，有时候区间车到站后可能得马上折返，譬如5分钟或20分钟不等，
时间太短，车站常没派清洁人员上来，他曾遇过有旅客垃圾丢得满夸张的，车厢内乱七八
糟，顺手捡没关系，偶而捡一到二个很OK，但若垃圾量太大，对车长来说太吃力，应该要
回归本质，该派外包清洁就要派，该做的列车清洁也要做，毕竟列车到终点站后，车长还
要忙着看各车编号并要抄下来，还要确认设备没问题，难以负担车厢清洁工作。
另名不具名车长表示，有时候区间车折返才10分钟，还有车长工作要做，现在还要收垃圾
也太离谱，他也曾遇过厕所不通也要去处理，但他根本不会用，现在还要收垃圾，可见台
铁欠人欠成这样。
台铁表示，该公文仅是希望若巡查车厢时看到垃圾或纸屑，可以顺便随手处理一下，这也
是应该要做的，可以先处理的部分先处理，若无法处理，就可以通车下一站派人上车或到
终点站由车站派清洁人员上车清洁，并非要车长包下整车垃圾清洁工作，仅是希望有不干
净且可顺手处理，就先清洁，并呼吁旅客共同维护车厢整洁，也是为了给旅客干净的车厢
空间。
(李姿慧／台北报导)
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