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〔记者王秀亭／台东报导〕台铁古庄站今天起改为无人号志站，在昨天营业最终日于台东
站开卖绝版限量名片式车票，有铁道爱好者从九月廿九日下午二时就来排队，直说量太少
，第一次排得这么辛苦，昨天下午一时开卖，一个半小时七百八十八套组及两百五十九张
零售票全数卖光，有五十多名排队民众失望而回。
库存788套组及259张零售票
台铁古庄站是台东最南端，进入中央隧道前的火车站，仅有一位站长及两位副站长的小站
，一天有四班普通车停靠，每天平均乘客不到一人，因花莲运务段业务调整，今天起由三
等站变成无人号志站。
古庄站仅存的名片式车票也在昨天举办特卖，考量特卖时人员销售更加顺畅，减少民众排
队时间，十三款车票采成套方式，分为三组，依票面价格贩售，每组售价总额相近，每人
每组限购两套，套组售完才开放零售票。
这几天古庄站涌入不少铁道爱好者，纷纷在站内外拍照留念，最终日吸引更多人前来，也
有另一批铁道爱好者相中难得释出的名片式车票，开卖套票的台东站从九月廿九日下午就
有民众排队，开卖前已有两百多人等著买票。
台铁台东站表示，自台铁车票全部改为电脑车票后，古庄站改采上车补票方式，古庄站车
票想买也买不到，早期名片式车票更是早已绝版，趁著改为无人号志站的时机，将库存的
名片式车票全数清点出来，让铁道爱好者收藏。
抢头香的是来自高雄的十八岁青年高嘉鸿，他说，为了古庄站，这个月就去了古庄两次，
一次骑机车、一次搭普通车，得知名片式车票不到一千套，前天就搭车到台东，以往排队
顶多排七、八个小时，这次破天荒排了将近廿四小时，买足六套后，下午四时还要再搭最
后一班普通车到古庄站，做最后的巡礼。
九月廿九日晚上七时就来排队的颜祥宇则说，古庄站是南回线东段最隐密的车站，是一个
隐身在山谷里的纯朴小站，未来改为无人号志站，甚至可能废站，让人格外不舍。