新闻来源：
中国时报
标题：
孙中山98年前首倡 陆兰渝铁路今全线通车
网址：
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170929003045-260409
内文：
2017年09月29日 14:12 李靖棠
据大陆澎湃新闻网报导，由孙中山先生于1919年，在其著作《实业计画》中首先提议，规
划从重庆修建一条铁道，打通中国的西北与西南地区，但由于技术和实际执行面过于困难
，直到近一世纪后的今天，大陆才得以突破种种难关，完成兰渝铁路的通车。这条参考孙
先生提出的“兰州－广元－南充－重庆”建议路线修筑的轨道，全长约886公里，未来不
仅能大幅缩短两地交通时间，也能降低货运运费与时间，让西北物资得以借此销向东南亚
、印度和南亚地区，让大西部开发更进一步。
由于地形的限制，大陆西部的交通运输过往缺少南北连结的路线，此前西北与西南的铁路
客货流通，主要经由陇海线、西康线和襄渝线运输，呈现“之”字形轨道，线路迂回绕行
，导致运输能力紧张，无法满足大区间客货快捷运输需求。未来西北部各省除了现有的东
西向通道，也能借助重庆向东南亚各国销售，并连结一带一路的路线，让新疆、甘肃等省
份的商品能开拓更大的市场。
今年8月份，重庆、广西、贵州、甘肃四省市区签署《关于合作共建中新互联互通专案南
向通道的框架协议》，未来将共同打造一条“南向通道”，由由广西北部湾海港和南宁向
北，经贵阳、重庆、成都等城市，连通兰州和西安，将形成大陆西部地区首条南北向的大
动脉。未来亦可借由年运载量6,000万吨的铁路，让西北的煤炭、能源物资和农产品，能
与西南部和海外市场互通有无。
(中时电子报)

虽说不切实际 但每个国家都应该要有这种政治人物 对国家有未来的想像 有一张蓝图 并引导大家和他一同往一个伟大的愿景迈进 如此一来 国家才会有一同进步 一同奋斗的正能量 而台湾这几年似乎少了这张蓝图 也少了这种人

实业计划跟北捷愿景图有87%像

没有这种人就发动革命杀官员推翻政府吧，孙中山就是这样做欧

百年建设

蓝图和画大饼嘴砲的差别在哪里？

题外话，当年保路运动保的四川到武汉铁路 前几年才全部通车 delay了100多年

台湾这几年真的只有短期的规划 没有长期的计画所以路开得越多 瓶颈越多

老实说要不是孙拿俄国钱搞黄埔弄出国共 北洋其实不错