http://cn.wsj.com/big5/20170926/biz143345.asp
Thomas Gryta / Ted Mann / Rajesh Roy
2017年 09月 26日 14:21
在印度政坛洗牌之后，通用电气公司(GE)有可能失去其最大的工业合同之一，这凸显出该企业集团在偏远市场大举投资来赢得业务的战略面临风险。
2015年，通用电气赢得了价值25亿美元的销售合同，将在11年内向Indian Railways交付1,000辆柴油机车；通用电气称，其使用的结构将成为未来被效仿的一个模式。通用电气从亚洲最大经济体之一赢得巨额订单，作为交换，该公司同意在印度的一个偏远地区建厂生产机车，以促进就业并推动当地经济。
但是，印度新上任的铁道部长Piyush Goyal本月早些时候宣布，印度将退出该交易，转而致力于将其庞大的铁路网络改造为只使用电力机车的系统。此举令通用电气领导人大为震惊。知情人士称，通用电气高管上周与Goyal会面，试图挽回交易。
印度铁道部的一位高级官员表示，正在对合同进行评估，但尚未终止合同。这位官员称，铁道部正在与通用电气讨论各种选项，探索通用电气能否为印度生产电力机车的事宜。
通用电气负责政府事务的副总裁Karan Bhatia表示，通用电气继续达成目标，执行该项目。他还说，印度的铁路交通需求可由纯电气化系统满足的想法难以置信。
他还称，通用电气乐观地认为，事实胜于雄辩，印度政府将推进这个重要项目。
通用电气不生产电力机车。