[新闻] 新自强隧道启用 花东线铁路效能提高

楼主: Assisi (Francesco d'Assisi)   2017-09-25 22:17:39
新自强隧道启用 花东线铁路效能提高
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201709250299-1.aspx
发稿时间:2017/09/25 19:17
中央社
(中央社记者李先凤花莲县25日电)花东铁路电气化工程难度最高的新自强
隧道,将于25日跨26日时切换启用。铁工局代理局长胡湘麟表示,接下来进
行瑞穗-三民间的双轨化,估明年6月完成,花东线铁路将更快速。
交通部次长范植谷、行政院东部联合服务中心执行长许传盛、立委萧美琴等
人在交通部铁路改建工程局代理局长胡湘麟的陪同下,今天前往花莲瑞穗至
三民间的舞鹤台地下方的新自强隧道视察,并在听取简报后搭乘工程车巡视
完工隧道。
胡湘麟表示,新自强隧道长度2.667公里,工程于2010年开工后,由于舞鹤台
地的地层复杂,交叉有砾石层、片岩、板岩及遇水即迅速软化坍流的沉泥层
,工程人员屡挖屡坍,2011年一整年隧道只向前推进22.8公尺,施工的困难
度可比拟国道5号的雪山隧道。
然而工程人员秉持着“没有打不通的隧道,只有不会打隧道的人”的精神,
在经历无数次大小的隧道灾变及变更施工方法后,总算于今年8月完工。
胡湘麟说,随着隧道的完成,铁路瑞穗至三民间路段将进行两阶段启用,目
前第一阶段工程已完成,于25 日跨26日切换启用后,将再接续施作瑞穗-三
民间的双轨化区间,预计107年6月完成。完成后花东线铁路将可缩短部分列
车交会停等时间约3至10分钟,增加列车运转整理,提高准点率。
萧美琴指出,花东铁路效能已落后太久,铁路提供的运量早已远远赶不上花
东发展的速度。除新自强隧道的工程之外,总工程经费新台币410亿元,目前
正进行综合规划与环评阶段的“花东铁路双轨化计画”,未来花莲-知本间
100多公里的单轨成为双轨,花东铁路效能更加提升。1060925
作者: neon7134   2017-09-25 22:39:00
双轨?那平常怎么不讲东西正轨单轨通行?
作者: z67186718 (阿吉)   2017-09-25 22:44:00
求楼上翻译
作者: zxcc79   2017-09-25 23:19:00
东正轨、西正轨;东正轨事故,西正轨双向通行655次,花莲六轨停车 655次,台北一轨停车
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-25 23:22:00
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^这是高铁
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-25 23:24:00
那么以前655还是真货的时候就会出现655次,台中一轨停车 这样?(不熟高铁几轨是3A)高雄
作者: zxcc79   2017-09-25 23:43:00
切换正在直播欸
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-09-26 00:35:00
这一小段双线化就吹嘘可以减少3~10分行车时间了那么成追线大撒币双线化也是理所当然的事
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-09-26 07:43:00
成追线双线化大概只能省1分钟吧省下来的时间我猜是交会停等
作者: MiaoXin (妙信)   2017-09-26 07:57:00
而且看新闻,双轨好像是官员讲的
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2017-09-26 21:44:00
为什么不先改台东=知本这段?改这个不是少一段舞鹤到瑞穗而已?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2017-09-27 05:07:00
没有打不通的隧道? 那我要一条中横铁路隧道,谢谢

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