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作者: IamGandalf (我是甘道夫) 看板: Hualien
标题: [新闻] 新自强隧道明启用 花东铁路双轨瓶颈路段
时间: Mon Sep 25 15:37:40 2017
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新自强隧道明启用 花东铁路双轨瓶颈路段贯通
花东铁路电气化计画中的新自强隧道，因穿越舞鹤台地，遭遇甚为罕见的恶劣沈泥地质，
为全线最艰钜的工程，施工过程艰钜困难，历经7年终于在今年8月完工，预计在25日跨26
日切换启用，铁工局表示，预估新自强隧道“双轨化”将在明年通车，届时花莲与台东之
间运能将可大大提升。
今日交通部次长范植谷、立法委员萧美琴及行政院东部办公室执行长许传盛由铁工局局长
胡湘麟率相关人员等陪同，视察花东铁路电气化新自强隧道现况，听取花东铁路全线双轨
化办理情形简报，随后搭乘铁路工程维修车巡视全段已完工的隧道。
胡湘麟表示，新自强隧道位于瑞穗至三民间的舞鹤台地下方，隧道长度2.667公里，工程
于2010年开工后，由于舞鹤台地的地层复杂，交叉有砾石层、片岩、板岩，以及遇水即迅
速软化坍流的沈泥层，隧道挖了又坍，坍了又挖，工程整整施作一年，竟只向前推进22.8
公尺，施工的困难度可比拟国道五号的雪山隧道，工程人员引用“中导坑工法”克服沉泥
地质，总算顺利完工。
随着隧道的完成，铁路瑞穗至三民间路段将进行两阶段启用，目前第一阶段工程已完成，
将再接续施作瑞穗-三民间之双轨化区间，预估将在明年6月完成，完成后将会缩短花东铁
路部分列车交会停等时间约3～10分钟，增加列车运转整理，提高准点率的效益，有效提
升花东线铁路整体运能。（突发中心黄瑞娟／花莲报导）
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※ 编辑: harry901 (223.137.188.42), 09/25/2017 19:27:29