楼主:
dj4 (^^)
2017-09-24 22:52:59我买花莲到松山的莒光车票，，实际上我是要提前在松山前的几站:五堵站出站。
(因为花东车票非常难订，只好花莲到松山比较好订到票)所以我提前在花莲往松山之前
的汐止站就先下车改搭区间车回五堵。
结果刚好遇到验票员查票，我向他解释上面CASE但仍要我补松山到五堵的区间车的钱共15
元，实在不合理，而且我一站就快要下车了(汐止到五堵只有一站，距离不到1.5km)，
我怕过站要求先下车再出站口那边补也不行。
就我的观点: 我向验票员解释出示已买花莲到松山的莒光车票，等于我是多花钱买了途中
五堵站到松山站这段的莒光票钱，我吃亏了。然后该验票员硬是又要求向我再加收松山到
五堵这段区间票的钱，又再吃亏一次。我没有坐到松山，中间过程也没有出站，连续吃亏
2次票价差，台铁真是占尽便宜。
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2017-09-24 23:03:00看看你的车票，底下有注明限当日当“次”车有效，你自己乱变更车次，被补票很合理好吗？
作者:
TPDC (Anxuan)
2017-09-24 23:04:00这跟捷运不一样，反向就要重新买票...
如何购买车票，要在哪里下车都是你自己的事，当下你就是没有汐止-五堵车票，是在狡辩什么？ 还说别人占便宜会不会太好笑？
作者: ecbytesan (dirk) 2017-09-24 23:08:00
客运规章读懂再来讨拍好吗
你就你的观点没错，但就车长观点，他只看到花莲-松山车票，人却在反向电车，你又无法举证汐止换车，补松山五堵何错之有？
作者:
ednuta ( )
2017-09-24 23:13:00不爽不要搭
作者:
elcatel (兴爷)
2017-09-24 23:14:00你把台铁当捷运？我嘘。台铁不是捷运可搭来搭去，只要有搭就必须补票。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-09-24 23:17:00其实松山五堵跟汐止五堵都是一样15元 所以15元是一定要补
这种CASE早就讨论到烂了 如3楼I大说的那样 然后你再事
就是要买区间车票 不管是七堵五堵、汐止五堵、松山五堵
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-09-24 23:30:00都是要15元 所以根本没差
老实说，就算没有反向，那张票也无效限当日当次车搭乘，意旨搭乘同向区间车一样无效例如 花莲-板桥自强，台北下车 搭区间到万华台北-万华我依然视为你无票
其实认为僵化不合理也是属于你的自由意志，的确可以跟台铁反映，只是目前的规定就是如此，在这里问只会被嘘，可以0800、局长或部长信箱，看看以后会不会有所调整。
作者:
add168 (add168)
2017-09-24 23:43:00来这种版面讨论都是会照规定来的拉
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-09-24 23:50:00其实要看遇到怎么样列车长或收票员,我曾台北到花莲,但我目的地是新城,我又搭回新城,但车长及站务员都不加收让过其实就算你多买提早下,台铁也不会退你钱,这也是规则~XDD
你抢票是用车种订票抢票的？难怪你只有莒光车次订票才是快又准，系统不用搜寻一堆车次当然容易订到票，车种订票要搜寻几十班怎么抢得过然后你如果是搭莒光有停汐止应该会停七堵或八堵，这两站不能转区间车？
作者: thailand (不要试我ID) 2017-09-25 00:34:00
大部分国家都是如此。不然买花莲直达到松山的票再搭回宜兰一样只要一张票吗
作者:
mapic (mpaic)
2017-09-25 00:34:00车票上的当日当次车有效很难懂吗？实体票证反向本来就是不被允许的（非对号列车也有方向性），总不能拿松山到汐止的票在汐止说我要搭到松山
作者: thailand (不要试我ID) 2017-09-25 00:41:00
而且这也不是你多买了，中途放弃就像是点了菜不吃一样。明明就有买花莲到七堵然后异级票到五堵就是搭多少算多少的方式
作者:
zxcc79 2017-09-25 00:50:00难怪有人推举普悠玛号站站停规则订在那边不遵守，然后都自己想自己对，台湾民气就是业余永远比专业还行，是吧？习惯了啦
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-09-25 00:56:00如果今天有恶意的乘客拿东西去台北车站月台面交再搭回头跟你一起在那班区间车上被查票，列车长要怎么区分谁无辜
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-09-25 00:59:00你的车票就是没有反向这段。在七堵换叫“自愿降等”，但反过来搭的这段....目前规定如此。
作者: thailand (不要试我ID) 2017-09-25 01:01:00
搭哪段车就买该段车的权利应该是常识啊。搭高铁买台北台中然后搭回头去苗栗一样要买票或补票啊
作者:
zxcc79 2017-09-25 01:09:00对号车票终点票载松山，七堵下车还没有自愿降等的问题往南搭呢！票上记载当日当次车有效。如果有其他主管不及乘车等等案例签证例外
作者:
et11117 (et11117)
2017-09-25 03:24:00耍什么小聪明
作者:
harry901 (harry901)
2017-09-25 05:11:00难怪台铁会赔钱 你去日本做一样的事情看看
作者: bshft (Nobody) 2017-09-25 06:45:00
自以为是，欠嘘
而且 你那段没有搭乘的区间 也占走一个位置 难道不用付钱？ 台铁还必须帮你吸收你往回搭的钱？
看原PO的回文，放弃普鲁就放弃啊，为何还要那么麻烦特地买普鲁去松山?
作者: KEYS0374 2017-09-25 08:50:00
自愿放弃余程被补票别来讨拍好吗，回程你确实搭台铁了花钱很合理
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2017-09-25 08:51:00不看规则 自以为是
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2017-09-25 09:09:00为何一直闪躲车票上注明，限当日当次有效这件事情?
作者:
Dukoff (Dukoff)
2017-09-25 10:09:00网友讲那样清楚了，楼主还要台铁检讨弹性，只好嘘了。
作者: com3 (com3) 2017-09-25 10:12:00
帮推台铁票务就是逃票抓不到 专弄一般乘客
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-09-25 10:43:00
高铁可以搭台北到左营直达车后再转搭到台南不加收吗
作者:
ecpoem (CK101)
2017-09-25 10:52:00查票时应该加5成，所以补15元不合理；莒光车票只能证明是松山上区间车所以不用从区间车发车站或上次验票完成站补票
试问高铁也可以这样玩吗？ 要弄基层不如直接找民代媒体诉说冤情比较快 护航的真的有懂规定吗？
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-09-25 11:23:00民营化，台铁没有灵活性，僵化不知变通，根本该学高铁捷运，直接加收50倍
作者: com3 (com3) 2017-09-25 12:28:00
楼上的，坐过站都要记得出站重买票才有资格嘴喔～
作者:
r185 (R185)
2017-09-25 12:41:00你可以买异级票 花莲-松山 异级区间到五堵正常票务 旅客10个有9个没有问题 不知道是谁的问题比较多
作者: t0038500 (Ephasas) 2017-09-25 12:53:00
对号车票中途下车，余程视同放弃
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2017-09-25 13:12:00
欠虚
作者: fluency (fluency) 2017-09-25 13:36:00
你以为搭捷运？
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2017-09-25 13:59:00异级票当然不能逆向搭车但是基隆跟苏澳以及支线各站均属例外
作者:
XiaYa (Sherlock)
2017-09-25 15:15:00你自己要多买的 怪台铁？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-09-25 16:04:00若照原PO规则,每个人都可以截短向台铁退钱,台铁会累死~
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-09-25 16:27:00对号列车乘车票，应在当日当次车开行前申请退票，逾时申请概不受理截短技术上等于退掉汐止松山段的票 这是不允许的
作者: LienFong (jrfox31) 2017-09-25 18:11:00
不给你补是给你方便算了，补你真的是刚刚好照规定做事，你应该要给那个站员好好称赞ㄧ下，他真的很认真在上班啊、不是来混的
从你一开始买车票就出问题了，是你自己要多买那个区间，因为你觉得这样比较好买到票，但事实就是你使用了两次台铁的车，坐了两段不相干的车程
作者:
ohsI (阿奇)
2017-09-25 18:17:00迂回乘车本来就要付钱
作者: windforilove (Han) 2017-09-25 18:25:00
你这样影响搭松山花莲区段人的配票比例，被多收刚好
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2017-09-25 19:10:00笑死 果然是台湾最美丽的风景
作者:
zxcc79 2017-09-25 19:17:00等等又给你开大绝：我们XX不是二等公民，凭什么松山才是人
作者:
rerun (礼让)
2017-09-25 19:28:00你的观点是错的! 请修正!
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-09-25 21:19:00你去德国这样搞啊 他们会收你15*50 要不要试试看你事实就是坐过头 这段搭了“两次”收你两次钱哪边不合理了？请问这有很僵化吗？问题在于“台铁的配票制度”搞得七堵八堵没位子 台铁应当改善的是这点 而不是反向搭乘免收费前者的确很糟糕 但修改后者有违使用者付费精神
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2017-09-25 21:36:00
折返程车是必须要付费的，您买的莒光号没有停五堵，表示这班车并没有提供这样的服务，这是在乘车前就已经知道的事情那松山到五堵你确实有乘车的话，不也代表您需要付费搭乘吗？ 台铁也确实送达到五堵了阿 补票不是正常的吗？啊 抱歉 是汐止...不过意思ㄧ样
注记提前小站出，那也不是可以让你折返的意思...本来就可以提前小站出 前提是你要在前一站下车转同方向的区间车配票就是看需求给啊...七堵八堵没什么人松山一堆人当然松山台北配多一点
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-09-25 22:19:00怎么不在七堵或八堵下车就没问题啦只能说实务上是不大会这样去刁啦
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2017-09-25 23:03:00合法但不合理?要开后门给那么多例外，还要法律和规定吗？台湾就是情理法的顺位，才会很多事情都乱无章法
作者: thailand (不要试我ID) 2017-09-26 00:06:00
制度很合理的啊~大多铁道机构都这样
关台铁比事啊，每种都有理由，台铁怎么分啊，囉嗦吧说
本来就要补啊。自己想省时间不愿意提早一站下车。那就是多付钱啊。
作者:
ecpoem (CK101)
2017-09-26 02:14:00有一种东西叫“异级票”，虽然不能逆向乘车也不能在邮局超商取车站站员可能还不会打但大致符合原po需求所以可以花莲－(对号)→七堵－(不对号)→五堵另外也可在有电脑连线售票车站购买其他站出发不对号车票
作者:
zxcc79 2017-09-26 04:10:00说真的，你认真去找南港汐止七堵的政客来吵这个比较有用
作者: bshft (Nobody) 2017-09-26 06:34:00
台铁既然要捷运化，真心建议全面废除对号车，全线以区间(快)车取代，这样住在小站的旅客就不用逆向转乘，不然被补票还要辛苦地上网PO文抱怨。