[新闻] 台铁古庄站10月起裁撤不载客 最后营运

楼主: allenqazwsx (Allen Kao)   2017-09-23 16:49:30
台铁古庄站10月起裁撤不载客 最后营运日发售纪念车票
平均每天旅客不到1人的台铁古庄站将裁撤为号志站,10月1日起,将不再办理客运载客服
务。台铁宣布,9月30日古庄站营业最后一天,将举办名片式车票限时限量特卖,预估将
吸引铁道迷抢购。
台铁表示,花莲运务段辖古庄站因业务调整,自今年10月1日起由三等站改为无人号志站
,为让铁道爱好者能珍藏该站之名片式车票,特于古庄站营业最后一日举办名片式乘车票
限时限量特卖活动,重新发售该站封存之名片式车票,并印制纪念明信片及刻制再会古庄
纪念章纪念古庄站营业最后一日。
古庄站名片式车票特卖会预计9月30日下午1时起到4时于台东站1号窗口销售,将发售古庄
站现存名片式乘车票共计13款,依排队购买顺序发售,为使旅客可完整蒐集各款车票且加
速售票作业,13款车票先采成套方式分为3组发售,待3组所有套装售完后,再将其中库存
较多之5款车票剩余张数以单张贩售,各组或单款车票售完为止;未售出部份即予封存不
再发售。(李姿慧/台北报导)
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170923/1209488/
作者: zxcc79   2017-09-23 17:06:00
厉害厉害!
作者: tr291161 (垃圾随车机务)   2017-09-23 17:13:00
三等直接降号志…连降三级…
作者: hpbl (顶)   2017-09-23 17:15:00
悼念古庄
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-23 17:18:00
我何时能见到内狮-大武的超长客运间距?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-09-23 17:23:00
简易站不论甲乙丙或是一般简易站,彼此没有上下级关系的…
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2017-09-23 17:25:00
三和&香兰站表示:
作者: gentaul (绅士)   2017-09-23 17:58:00
内狮与大武中间的只剩下枋山了,但枋山一天只有双向各2班可以说大部分的车内狮下一站就是大武了?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-09-23 17:59:00
内狮、加禄也是2往复/日啊 所以实质上是枋寮 - 大武
作者: marklin709 (马克林)   2017-09-23 18:02:00
三和和香兰默默的消失了
作者: ckroy (Careless Whisper)   2017-09-23 18:18:00
不错,终于裁撤了
作者: deer1305 (deer)   2017-09-23 18:37:00
站距破30公里了
作者: geesegeese (殴)   2017-09-23 18:42:00
可以顺便复线到大武吗?大武才是重要的大站
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-23 18:47:00
我的暗示是恒春线可能另设真枋山站,山坡的那座废除
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-09-23 18:53:00
站距30.2k
作者: ginnietulip (直觉)   2017-09-23 20:30:00
直达普悠玛转客运对当地比较有帮助吧 鼎东真心好用
作者: meitetsu (凡是都是无法强求)   2017-09-23 20:32:00
不知道南回电气化后会有几班普悠玛 呵呵
作者: temu2035 (temu2035)   2017-09-23 21:01:00
应该班班都是普悠玛
作者: ultratimes   2017-09-23 21:58:00
看吧,公营一样说废就废啊,还说民营会废站?
作者: add168 (add168)   2017-09-23 22:50:00
加禄 上下军车重要据点
作者: z67186718 (阿吉)   2017-09-23 22:58:00
民营之后除了一等二等站以外全废掉
作者: auction88 (auction)   2017-09-23 23:09:00
楼上建议汐科废掉? 别又二套标准哦。
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2017-09-23 23:22:00
照z大的标准 南回线除了台东其他站都会直接消失喔然后台东出发下一站就直达潮州
作者: ultratimes   2017-09-23 23:25:00
改站等就好了,潮州都可以改站等了而且台铁的站等分级在民营业者眼中,应该是笑话等级吧
作者: a22117589   2017-09-23 23:32:00
太可惜了,又一个站消失
作者: luckdot (ccj)   2017-09-23 23:46:00
不过南回的班次真的很少 要靠火车 不如.......
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-09-24 00:22:00
还没夜间停驶之前我觉得南回班次还好耶
作者: auction88 (auction)   2017-09-24 00:36:00
万华一等站.
作者: Ron51320 (贝猫道)   2017-09-24 00:42:00
乌日站不顺便废一废吗?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-09-24 01:11:00
那边要捷运化我看乌日不会废
作者: reinherd (浣熊提督莱茵哈特)   2017-09-24 03:47:00
在下觉得加禄未来可能会废站,因为一但盖恒春支线,国军可以在车城把装备和人员下火车铁皮开进三军联训基地这样比从内狮下铁皮方便太多了我搞错了 加禄还有防砲训练的需求 所以应该真的不会裁
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-09-24 04:00:00
那么就希望恒春线能够考虑国防货运需求吧而且也不是没有东港线末期裁撤客运业务到彻底废线这段大鹏湾营地侧线化的情况(当时是有需要就派遣工作人员作临时闭塞)
作者: bye2007 ( )   2017-09-24 13:43:00
怎么不是在古庄站贩售?这样才更有意义啊
作者: ts1991 (Ts.)   2017-09-24 13:55:00
乌日站在乌日市区还是有搭乘的需求吧
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-24 14:39:00
板上分享的104年年报,乌日站进出人次刚好100名,赢过大半数量的站,废站?
作者: jeffffliu (女子 食我 口阿)   2017-09-24 16:19:00
自己不搭所以可以废站
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2017-09-24 16:29:00
在台东卖可能是考虑古庄车太少的关系但这样卖的硬票也失去了纪念意义,就算买了可能连古庄站长什么样子都不知道
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-09-25 03:50:00
乌日废掉没问题吧 以后有中捷可以补上 要转乘台铁有北边的大庆和南边的新乌日 距离都很近 让台铁在这段快点不好吗
作者: IanLi (IanLi)   2017-09-25 19:35:00
在古庄站卖车少人力又不足 这不可能啦要卖基本上要三个人 一个对窗口 一个取票 一个轧印确认

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