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9月21日，武九高铁全线开通运营。通车后，赣鄂两省间时空距离进一步拉近，江西往北京方向又增一条高铁通道。
中新社报导，武九高铁起于湖北武汉，终抵江西九江，设计时速250公里，全长224公里。全线设有武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站、白沙舖站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、柴桑站、庐山站和九江站等17个车站。
武九高铁连接京广和京九两条纵向铁路通道，是沟通环鄱阳湖城市群与武汉城市圈的一条大能力客运通道。这条铁路与昌九城际铁路、沪昆高铁等线路，一同构筑起环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、环长株潭城市群间的“2小时经济圈”，开启长江中游城市群“同频共振”模式。
南昌铁路局相关负责人表示，江西借助这条铁路打通北上出省的高铁通道，旅行半径和时间大幅缩减，南昌西至武汉最快铁路旅行时间压缩至1小时54分钟。南昌去往北京方向的高铁动车，改变以往西进沪昆高铁借道湖南，再转京广高铁北上的三角线旅途，可直线通过昌九城际、武九高铁衔接京广高铁北上进京，最快旅行时间由8个多小时压缩至6个多小时，缩短约四分之一时间。
此外，武九高铁往来驰骋的高铁动车，将串起滕王阁、庐山、西塞山、黄鹤楼等沿线优质旅游资源，使小景点汇集成大景区。南昌、九江、黄石、武汉等城市旅游景点，将成为赣鄂两省共享的后花园，促进周边游、一日游、乡村游等旅游经济发展，进一步拓展旅游市场的空间格局。