当天因为京急子安站发生人身事故(当场归天)
下午尖峰时段影片拍摄者搭乘的列车到了京急川崎就被车上广播告知请下车
拍摄者本身也是铁道迷就拍下这段纪录
https://www.youtube.com/watch?v=-DAEMrS9TJQ
南下列车全部只开到该站就折返+列车调车加减速很明显
然后事故处理期间似乎没看到歇斯底里的乘客
各种{职人}之意味

歇斯底里的不会是旅客,是运转主任RRRRR

站内调车这种速度也太快了

京急里面到底培养了多少调度高手啊XD我看挖角一两个到台湾来台铁就有救惹

来台铁看到古董级三位式号志和超长闭塞区间直接倒地

标题要不要翻译一下

这也没什么 1.清车完毕到开始调车往站外开有剪接 2.很明显后端有加派一个司机帮忙转头 这平常就有演练过这种状况了 毕竟日本的人身事故太多太多了 多到旅客碰到只会很无奈的说 又人身事故了

这没什么吗？ 换作是其他家 例如台铁 可能就..

认真恶搞：回1楼，若运转主任是男的，他不可能歇斯底里，因为歇斯底里是子宫扰动造成的，而普通男生没有子宫。(提示：“歇斯底里”的词源是希腊文的“子宫”。)