楼主:
ptt9999 (ptt999)
2017-08-12 13:24:19昨天朋友要回去 去车站买票
本来以为应该很好买到台中的车票
结果整个下午都满满满满满
不是说现在有高铁跟一班客运
为何台铁还是会满载呢
是运量太少吗
不过一个小时一班PP
感觉真的蛮少的
作者:
roromsu (幸福的风景)
2017-08-12 13:25:00现在是暑假，ok？早上也很满，虽然我也觉得一小时一班自强很少，但很久以前就是这样了
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2017-08-12 13:51:00台铁确实有运能不足的问题，盖高铁就是为了解决这问题不过确实有很多地方高铁服务不到
原po要知道需求是可能被创造出来的。有了高铁增加供给，但需求并不是固定，也有增加。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-08-12 14:03:00台铁设备人力都没有跟上时代的发展 钱沾都不鸟台铁的旧患却一直向台铁开刀
作者:
zxcc79 2017-08-12 14:09:00校门关、假日、发薪日
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-08-12 14:09:00台铁虽然没有列入前瞻，但是未来十年革新预算不输前瞻行政院于前年核定“台铁整体购置及汰换车辆计画”，将于2015年到2024年，投入新台币1,077亿元，购买1,307辆各式列车，包括600辆城际列车等，以汰旧换新，提升台铁服务。
作者: bshft (Nobody) 2017-08-12 14:21:00
西部还好，东部比较挤，但东部的班次还是很少
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-08-12 14:59:00东部是特定日期才会很挤 平常很空
举个例子来说，假如你家在汐止松山七堵附近或是通勤主要区域，你去台中车站附近你会搭高铁吗？高铁虽然比台铁快一小时，但台铁换高铁要预留时间，从新乌日到台中也要预留，所以上上下下过程中快没有很多。票价少快一半当然台铁相对来说优秀买票时买彰化就容易多了
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-08-12 15:12:00看看日本铁路时刻表就知道台铁班距根本稀疏难怪每班都跟沙丁鱼一样 跟印度有87像第三世界水准
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-08-12 15:14:00没办法车都往东部开 但真心觉得假日尖峰西线应要增加班
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2017-08-12 15:33:00东部三天两头在放西部有替代的大绝，却无视西部有替代，但特定区间还是天天爆
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-08-12 15:54:00西部有替代 有说错吗? 东部最好特定很挤 平常很空?去看平日花莲车站 人也一堆
作者:
fatgto (用不着)
2017-08-12 16:05:00把高铁站盖到与台铁车站一样多就萌大乃了
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-08-12 16:36:00可是满载然后月台空掉就是赚钱呀。车很空旅客很爽是赔钱的呀。这样不是刚刚好吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-08-12 17:06:00买车谁都会买 但号志站场什么的都不升级 就用就好
作者: kadena (吉野亭厨房佬) 2017-08-12 18:10:00
你是生平第一次来西部吗
作者: velaro (下路双组合) 2017-08-12 19:23:00
台铁真的应该买12节的……
你被《站火车》说西部都落空车给唬了吗？XD西部假日火车票一直都很不好买，只是西部有很多替代感觉也就没像东部那么伤脑筋而已不只火车，客运也是一堆人排候补，哪来人少这种事？XD
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2017-08-12 19:53:00楼上少说了比捷运还挤的高铁自由座
作者: bshft (Nobody) 2017-08-12 19:59:00
西部都去挤高铁，台铁的西线就没像东线那么挤了
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-08-12 22:09:00有车没人开也是枉然
作者:
bye2007 ( )
2017-08-12 22:19:00太小看台铁了 假日和平日尖峰时段乘客还是很满啊
站火车其实很写实好吗...很可惜站火车就是讲现实感谢AK大 我之前想找证据还不知道在哪原来就是这一首歌，终于找到东线被忽视的证据了
台铁都是光会买车，人力不够路线容量不足都没有解决车子买一堆来不及修不够人开路上还塞车
台铁自己不愿意改善排班制度，变人性化一点，哪会有人
看到这篇因为TT所以基北减班给花东你信吗?基北减班= 北竹减班. 别说改瑞竹这种外行话骗人了.除非瑞芳改宜兰县瑞芳镇或是花莲县瑞芳镇之类的
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-08-13 12:57:00台铁西线尖峰真的很惨 对号车都站满超不舒适
作者: bshft (Nobody) 2017-08-13 20:18:00
西部尖峰惨，东部尖峰更惨吧？
东部尖峰惨是因为伟大的普鲁座位少无法站全部都换PP. 全部松宜花直达。问题就解决了避免浪费,普鲁可以改成PP的排点。
作者: windforilove (Han) 2017-08-14 10:41:00
觉得是南北发展不均导致这种状况
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-08-14 12:21:00南北发展不均???跟西线爆满的关联是?
作者:
q2605 (ψ(￣︶￣))
2017-08-14 15:03:00应该是想说城乡发展不均吧?所以不能在家乡工作,收假人潮多
作者: bshft (Nobody) 2017-08-14 19:34:00
双轨化增加的是运能，不是运量
作者:
glenn920 (glenn)
2017-08-14 20:18:00台北台中可以选客运，客运密度很高