机械故障？ 台铁车门没开 乘客惊慌下不了车
台铁车门坏掉了吗？有民众投诉，17号晚间从花莲开往台北的自强号，行经罗东站时，有
几个车门没有打开，让乘客根本无法下车，事后发现别的车厢门是开着的，提着大包小包
往前冲下车，但却已经来不及，民众认为台铁车门故障太离谱，不过台铁回应，车门都由
按钮控制，会一并开关，详细状况会再进一步厘清。
http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=71212
新营152次事件到底有没有要曝光 (拉板凳
话说有次列车已发车，帮忙呼：XXX次车长，五车南边海侧车门做动迟缓，请车长注意一下
车长：感谢通报，车门问题是路局特产，等等会去巡视

先看戏吧，到底是真的没开还是车长没看呢?

几年前遇过红斑马出站后车门一直开关,还有PP车门关不紧,出站有点速度后(可能是风压)才关紧

10X00的自动门莒光好像有常有上面说的问题？

还好下一站宜兰 不然就靠北边走惹

以前也遇过一次，超扯的，万一搭到半直达车就惨了

新营152次事件昨天新营站站长有来电向我及另一位小姐道歉了他说他调阅了监视器，我确实是在20:12分就进站，20:14就在月台了，另一位小姐比我更早进站，他表示确实是他们疏失，表示很抱歉他说因为1车那边比较暗，所以可能都没看见才会下关门的指示另外我也跟站长建议说那边可以加装电灯或监视器，以免类似事件再发生

其实我对副站长想推责任的部分比较有兴趣总不能每次都这样推，没搞清楚状况就乱讲

有啊，我有提到说就是因为副站长的态度非常差劲，所以我才会那么生气，不过这部分我觉得他们还是在打官腔就是就跟我说可能大家都说的不是很清楚才有误会........

误会? 哪次有争议不是这样说的XD遇到这种的，我还是建议闹大吧不知道就不知道，可以说查明后回电给你而不是马上推责任吧XD

就看记者要不要报了哈哈，我该提供的都给记者了

好像起手式都是先检讨旅客再说!?

唉，我是觉得台铁这种官僚的作风真的该好好检讨一下了

你没搭到车，大概就是大不了退你票，不然你想怎样此类想法吧

是啊，我觉得那位副站长一开始让我的感觉就是，你没上车干我屁事的那种态度

该是顺便检讨无限量的站票跟电子票证，真的妨害到自强号座票旅客上车的权益了

等记者报导吧，只是好像也不痛不痒就是了

然后事后我找记者打电话过去了，才又讲说是什么票闸卡住的一堆奇怪理由，但事实是我跟那位小姐根本没卡票==

以前曾跑过某次北上pp 出苗栗站11车海侧门卡住好险在隔壁 马上把门硬拉回来 感想:风儿真喧嚣至于最常遇到是气压太弱门开一半无力

很多人搭台铁水准会自动降低，推出PP开放2节自由席通勤族会抗争到底。普太不开放无座票，树林=台北间的通勤族已经很不爽了(有旅客说普太开放持电子票证的短途通勤族搭乘可增加营收，不知道是哪个脑袋进水的旅客想出来的?)

搭火车通勤的不会因为多几趟可搭而增加。

影片是DR3000，台铁说可能是误把逃生门当上下车门

真的有旅客这么白痴把安全门当车门?

不意外啊 每次搭DR2800~3000都有旅客会在司机端等门开

真的有把逃生门当上下门硬要开的,我看过不少次超多旅客在司机侧那等门开,或是看到这边没路,就往逃生门开