[情报] JR货物发表DD200型制造 NCC1305 PTT批踢踢实业坊

[情报] JR货物发表DD200型制造

楼主: NCC1305 (火车男) 2017-06-15 17:47:08

http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/2017-06-15-02.pdf
为取代现行非电气化区间及调车作业所使用的DE10、DE11
而新制新型机车，并正式定名为DD200型
DD200为柴电机车，重量比HD300稍轻，但速度及输出都比
HD300型强

作者: a818208 (Ww小猎人wW) 2017-06-15 18:04:00

台铁怎么不买这种的？

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2017-06-15 18:41:00

丑爆了JR货物以前电头都不错看，怎么从HD300开始就变这样？

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2017-06-15 18:56:00

还好吧与之前的样式差不多

作者: NTNFLGP (一年之后...十年之后...) 2017-06-15 19:18:00

电头?(黑人问号.jpg)是我弄错了什么吗?

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2017-06-15 19:20:00

电...电头?这是柴头

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2017-06-15 19:25:00

JR货物在HD300之前新设计的车都是电头啊（好啦，除了长得跟电头一样的DF200），没说错啊我第一个“电头”应该要改为“机车头”才对

作者: komachi275 (笨笨熊) 2017-06-15 19:53:00

空气弹簧？感觉行走移植电头来的

作者: bigbo (知识即力量®) 2017-06-15 19:53:00

调车就该用柴油机车，比较有味道

作者: evilcherry (é‚ªé›¢å) 2017-06-15 21:56:00

取代轻型柴液头的柴电头做hood unit不好吗

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2017-06-15 23:18:00

没事做视野差的hood unit干嘛？美国会做成那样是因为有行驶主线的需求，所以要做很厚，日本除了钏路某矿场外还没看过类似的车然后调车场很多没有电气化，会用柴油机车也是正常的

作者: vobor (蓝色大象) 2017-06-16 03:14:00

我觉得蛮好看的啊@@

作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉) 2017-06-16 03:24:00

超好看霸气...

作者: episode666 (None) 2017-06-16 09:38:00

承袭DD51的国铁风格很棒啊，给个赞

作者: ialeou (纯种乡民) 2017-06-16 16:58:00

柴油机车确实比较有味道(物理)

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