最近的几个事件大概想了一下有没有比较合适的解法
关于现在东部运输 有几个议案需求被提起
1.苏花改 经费估计 近400亿元
2.高铁南延屏东 经费估计900亿元
有与台铁共构的提案 据某人说是40亿元
3.埔里国六延伸花莲 经费估计4000亿元
我想东部是不可能被忽略的 但也很难钱各计画全砸下去
如果一定得选择一个的话
我选择 高铁(or台铁共构)延伸屏东 (提速？)
但有点不同的是
高铁 延伸 花莲
理由如下：
高铁(或台铁)延伸屏东被诟病的一点是经济效益不足
如果延伸到花莲去 高铁从屏东到花莲就成为了观光主要路线
高铁延伸线到花莲去
等于速度提高两倍多 可以加速平衡城乡 规模再做大 摊平屏东高铁成本
这个经费不会比盖国六更多 但却能发挥国六的一大部份作用
台南高雄到花东 约两小时内抵达
纾解台北到花莲段的普优玛一票难求的问题
当然这个前提是在单纯交通建设目的
不考虑国六延伸段是有顺便要计画搞地热发电啦...
各位的看法是？