陆一带一路初期成果 肯尼亚蒙内铁路明将通车
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170530000844-260408
被大陆官方视为一带一路初期成果、非洲首条以“中国规格”建造营运的肯尼亚蒙内铁路，确定将于明日（5/31）正式通车，这条全长480公里、连结肯尼亚首都奈洛比（Nairobi，大陆译为内罗毕）和最大港蒙巴萨（Mombasa）的铁路，不仅是该国独立后首条新铁路，更是未来东非多国铁路网的起始段。然而，蒙内铁路不仅由大陆派遣工程团队修建，就连系统和人员培训，皆按照大陆国内标准设计。
一带一路成果 肯尼亚蒙内铁路将于6月通车
据大陆新华社报导，由大陆挹注与融资38.04亿美元（约1,146.2亿台币）兴建、耗时约2年半的肯尼亚蒙内铁路将于明日正式启用，大陆官方相当重视这个项目，外交部也证实，国务委员王勇将代表习近平出席通车典礼，现任肯尼亚总统乌胡鲁·肯尼亚塔（Uhuru Kenyatta）也将率团亲自搭乘列车。这条铁路的设计，列车平均时速为120公里，除了肯尼亚境内，其远程目标将会延伸至周边的乌干达、卢旺达、布隆迪等6国，连结成为完整的东非铁路网。
蒙内铁路
蒙内铁路的乘务员，从服装、仪态和动作的训练都由中国派人协助。（图/新华社）
蒙内铁路
肯尼亚蒙内铁路的人员训练，是由大陆派专员比照国内标准。（图/新华社）
蒙内铁路
跟随着大陆资深驾驶学习列车技巧的肯尼亚女驾驶。（图/新华社）
这条蒙内铁路，是2014年由大陆国务总理李克强与东非多国领袖协议产生，也是非洲首条全陆规的铁路线、也是中非共同合作建设高速铁路、高速公路和区域航空三大交通工程的第一步。大陆官方不仅给予融资贷款，也从国内派出约5千名工人、连同当地工人一起建设这条全长480公里的铁路，铁路完工通车后，也将对肯尼亚当地的就业率有大幅提升，并加速相关技术和管理移转，将聘用当地员工达2万余人。通车后，通勤时间将从现在的10小时，大幅缩减为4个小时，势必将带动当地新一波的经济发展。
蒙内铁路
蒙内铁路上其中一座车站外型。（图/新华社）
一带一路 合作共赢 蒙内铁路即将通车
但有发展必有反对声浪，肯尼亚当地学者质疑该国政府，在没有公开招标和相关计画内容下，直接特许中国大陆前来兴建铁路，他怀疑肯尼亚官方有舞弊或虚报预算的嫌疑；同时，环保团体也抨击官方，指称兴建过程和规划路线，都未禁通盘思考，造成沿线众多动物受害。对于未来的延伸段、从奈洛比至奈瓦夏湖（Lake Naivasha）将经过东非大裂谷（Great Rift Valley）区，他们希望肯尼亚和大陆官方，能做好对谷中的长颈鹿、斑马等生物的保育措施。
(中时电子报)
听说现在的铁路要一天才会到,而且一天一往复