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美建高铁 赵小兰首松口川普有兴趣
（中央社记者黄兆平纽约27日专电）美国迄今无高速铁路，华裔运输部长赵小兰今天指出
，川普总统对兴建高铁很有兴趣，她也在找最好的建议案，纽约到华府倒可考虑，但短期
仍以提升美国铁路Amtrak行车速度为要。
负责川普政府重大工程建设的赵小兰，今天陪同父亲赵锡成重返纽约华埠，受到侨民封街
热烈欢迎。
她接受中央社专访时，首度提及美兴建高铁可行性，她说，川普对兴建高铁“相当有兴趣
”，“我也在找最好的高铁案提供总统参考”。
赵小兰还说，连结市中心到市中心，是兴建高铁的关键，就她了解，德州达拉斯到休士顿
有此可能，另在佛州及加州部分地段也被提及。还有成本效益也要考量，美政府无法担负
所有费用，公共建设需求已超过现有资源。
亚洲各国持续兴建高铁，美国迄今没有高速铁路，交通建设仍以航空及公路系统为主，火
车部分由铁路公司Amtrak负责营运，一般评价不高。
赵小兰分析，高铁要能直接连结两地市中心，且要直线通道，速度才会快，假若还须辅以
Uber、接驳车、出租车或自己开车，就不够吸引人。目前当务之急是提升国铁Amtrak的行
车速度，但由于所经之地弯来弯去，速度很难加快。
赵小兰说，有些国家表达愿意助美兴建高铁，川普总统重视买美国货及雇用美国人，果真
国外企业有兴趣要投入，必须尽可能买美国零件，并雇用美国人。
问及美国是否可能兴建横跨东西岸高铁（纽约到洛杉矶），赵小兰认为，目前应专注在短
期目标，诸如纽约到华府，比较可行。另将以改善及提升Amtrak的车速为首要任务，但基
于实际面（转弯处过多），有其侷限性。
言谈中，看得出赵小兰对兴建高铁持正面立场。
另外，对于纽约世贸金融中心通往华埠主要通道Park Row，自从九一一事件后，封街迄今
，严重影响华埠经济发展，赵小兰允诺协助中华公所主席萧贵源了解原因。她同时建议华
埠直接向纽约州长及市长，还有透过各级民选议员了解真正症结所在。
谈及最近饱受市民怨声载道的纽约宾州车站（PennStation）工程导致严重误点，赵小兰
表示，自己也是受害者，每月都会从华府搭火车返纽约，探望父亲。
她说，美国交通建设事务权限“相当零碎，同时重视地方分权”，此事涉及纽约与新泽西
港口事务管理局（Port Authority of New York and New Jersey）权限，应由两州寻求
解决方案。1060528