楼主:
r185 (R185)
2017-05-30 23:19:56新闻来源 https://money.udn.com/money/story/5648/2486879
开新隧道 阿里山铁路估三年后全线通
2017-05-26 15:04 联合晚报 记者谢恩得／嘉义报导
阿里山森林铁路目前从嘉义通车到奋起湖，八年前莫拉克台风造成的大灾害抢修后
，原预定两年前通车到阿里山，当年杜鹃台风又造成屏遮那路段严重灾情，经过台铁和
林务局等单位研究，决定开凿新隧道，近期施工，预估三年后完工，让阿里山森林铁路
全线畅通。
施工期间，除了原有的阿里山森铁主线嘉义到奋起湖，以及阿里山森林游乐区内的
神木、沼平等支线，嘉义林区管理处规画精彩的阿里山森铁区间车深度之旅，其中一条
路线是从阿里山站到二万坪站，二万坪有森林铁道特有的三角线（调换车头方向）和
之字线（减缓爬坡度 )，还有公路到不了的祕境车站梨园寮，接驳到太平云梯。
另外，还有从奋起湖延伸上山到美丽小山村十字路站，以及阿里山游乐区的祝山线
加开上下午列车，方便游客到小笠原山、对高岳等，欣赏阿里山云海和夕阳美景。
作者:
IanLi (IanLi)
2017-05-30 23:48:00地质恶化改线才是长久之计
那边用钢桥跨过崩塌段可行吗?公路有些是用钢桥或拱桥直接跨越崩塌地
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-05-30 23:51:00还要三年 挖哩 从2008算起共停驶12年
作者:
phyllia (达叔)
2017-05-30 23:52:00那边崩塌到立柱空间都没有，加载负重就滑下深渊崩塌地约500米以上，根本跨不过去
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2017-05-31 00:07:00眠月线和水山线有消息吗？
已经打了一道1000米左右的隧道，结果崩塌处在隧道外那边是著名的屏遮那大断崖，已经隧道绕过
眠月线算了吧，应该是放弃状态原本还截短到塔山，结果连明隧道都被打断大概不用想修复了
作者:
ffnt (╮(⊙▽⊙)╭)
2017-05-31 00:36:00眠月线应该不会修复了...
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2017-05-31 00:40:00真的想去石猴看看，应该只能步行了！
作者:
edison (edison)
2017-05-31 00:42:00传说中的新高线
作者:
ffnt (╮(⊙▽⊙)╭)
2017-05-31 00:43:00石猴目前只能步行进入，跟塔山一样...
作者: geesegeese (殴) 2017-05-31 06:46:00
废线吧，日本人殖民统治的历史台湾人傻了才花税金在维护上阿里山请爱用公共汽车一样的钱可以盖嘉义到太保支线
楼上 纵贯线 宜兰线都是日本人盖的 要不要废除阿里山会地质流失 还不就是因为公路还有近代各种开发的结果
作者: mash4077 2017-05-31 08:02:00
推楼上，尊重历史，守护资产，期待森铁重生
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-05-31 08:03:00反日反到脑子进水
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-05-31 09:07:00其实如果真的花费>>>>>价值，何必一直死守呢？
作者: geesegeese (殴) 2017-05-31 10:12:00
平安神宫的鸟居就是这条铁路运出去的，花大钱纪念尊重历史就不会想浪费钱在这条五分车上因为他不是载客用的
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-31 10:20:00战后国民政府时代外销的材积是是战前日本人的七倍 也不知多少是靠这些铁道运出来的囉:P 另文化资产有包括产业文化
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-05-31 10:23:00文化资产好好放著就好，没人说要拆。不过大自然真个还是不要对抗祂可能比较好。
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-31 10:23:00资产 不限于客运铁道囉
作者:
nitk376 (瓦拉米)
2017-05-31 10:28:00铁道版捷运版,喔..近来那些不入流推文好多
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-05-31 10:29:00是擅长抗日的朋友呢wwwww
作者: geesegeese (殴) 2017-05-31 10:52:00
爱惜税金，请勿乱花，三个内一定会再崩，很清楚真的爱搭五分车旅游去日本黑部峡谷看看人家是盖水库留下来的不是砍林留下来的
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2017-05-31 12:26:00阿里山很多废掉的遗弃线是否可以改成步道呢?
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-05-31 12:32:00无底的钱坑
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-05-31 12:44:00平安神宫的大鸟居是用钢筋水泥盖的，阿里山铁路运出去?
某楼怎么没去台湾最大日据建筑前喊：蔡英文还我龙只知道平安神宫鸟居的红桧是日本运出去的你知道台湾红桧被大幅度滥砍殆尽的时代是二战后吗。#噢对啦战后石岗二郎跟KMT来台 可恶的日本人日本人对于台湾原始桧.杉.柏.好歹有疏伐.经营林场概念反观国民政府来台 花光中国黄金 砍光台湾桧木.要在这个公共平台论述 拜托多读一点书欧 忘了说日本殖民台湾还盖了现在的纵贯线喔。尤其是把台北桥上的铁路 拆掉改线走万华板桥树林#欢迎去多看点书喔
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-05-31 13:27:00挖哩 看铁道版长知识XDD
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2017-05-31 13:52:00平安神宫鸟居不是木材…
明治神宫鸟居是从振昌木业的丹大林道砍下来的反串居然弱到这种程度
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2017-05-31 16:41:00我等了12年呜呜呜 从学生等到都出社会了
作者:
herzaghi (herzaghi)
2017-05-31 17:51:00现在留下来的，都是“台湾”的资产
作者:
TheGhan (驮兽)
2017-05-31 19:05:00题外话，有一对王氏山老鼠兄弟个别用了一块红桧和黄桧做他们的棺材，想必非常宽敞，可以在里面打滚
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-05-31 19:29:00
好像知道楼上在说什么XD 卖米的嘛
太保线首先得问会不会变成蚊子线喇还不要说这明显是搬石砸脚
作者: RCYhorneT (HORNET) 2017-06-01 16:08:00
是擅长被打脸的朋友呢XDD
作者:
frankx (真璧一骑)
2017-06-01 16:45:00六轻那公司的创始者 就是山老鼠 早就被挖出来了
作者: geesegeese (殴) 2017-06-02 18:09:00
阿里山线到奋起湖修好还是会崩，嘉义太保线不会故宫南院都盖起来了，嘉义太保线是基础建设阿里山森林小火车不是基础建设殖民时代砍林用的，没啥好修复的有用的是纵贯线，台湾人还花钱电气化跟盖支线拿国民政府来救援的离题了，别经不起骂日本人他们是殖民者，阿里山森铁就是象征
作者:
debrogli (If Love Fits Wear It)
2017-06-07 15:51:00那干嘛不隧道化电气化阿里山铁路，把阿里山公路废了呢？更省钱环保喔
作者:
et11117 (et11117)
2017-06-15 05:05:00早该改道了