花东铁路自强隧道段电气化 最迟明年6月完成
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2017-05-15 15:19联合报 记者陈丽婷╱即时报导
瑞穗乡公所、乡代会、铁工局今会勘花东铁路电气化暨瓶颈路段双轨工程-自强隧道段。
铁工局今表示，此段已近97%完工，路标、电气化设备等也陆续施工，预计今年10月此段
可单线双向通车，最迟明年6月双线双向通车、并完成电气化，自强隧道段电气化后，花
东铁路也达到全线电气化目标。
交通部铁工局东部工程处玉里工程段段长薛文城表示，花东铁路双轨化的4个瓶颈路段，
在自强隧道段完工后，就完成瓶颈路段双轨化工程，预计今年7月所有土建工程完成，今
年10月底将旧有隧道改切换至新隧道路段后，将先行采单线双向通车，预计最迟明年6月
双线切换完成、双线双向通车。
此外，花东铁路在103年6月完成铁路电气化后，仅剩最困难的自强隧道段，当时因为考量
地质的困难，因此，暂时采改善旧有隧道的计画，不过，随着新的自强隧道贯穿，铁工局
持续其他铺轨、电器化设备等施工，预计全线电气化的最后一哩路也将于明年6月完成。