[新闻] 新支线连高铁 拼集集观光

楼主: ujay1990   2017-04-28 20:20:25
新支线连高铁 拼集集观光
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170427/37631838/
2017年04月27日
6年工期
日前交通部长贺陈旦丢出要高铁认养台铁集集线的构想,高铁与台铁合推搭双铁游集集行
程已8成满,为让旅客更方便,集集线起始站今起从彰化二水站延伸至田中站,高铁旅客
搭免费快捷公共汽车10分钟就可到集集线;行政院前瞻计画也将新建台铁支线,连接台铁田中
站、高铁彰化站,预计工期6年,未来直达仅需5分钟。
双铁合作通彰投
台湾高铁公司董事长江耀宗昨说,透过双铁合作,民众可快速到彰化并深入南投集集线旅
游。
台铁局长鹿洁身表示,集集线1922年竣工启用,迄今已有95年历史,当初是为日月潭水力
发电工程兴建的铁道支线,从彰化二水站至南投车埕站,全长29.7公里,是台湾最长的铁
路支线,1999年因921大地震重创中断,2001年复驶。
直达只需5分钟
鹿洁身说,前瞻计画给台铁两个任务,一是将耗资18.92亿元新设一条台铁支线,从台铁
田中站直接衔接高铁彰化站,全程约3公里,行车约5分钟,可行性研究已送交通部,工期
6年;另一将耗资23.6亿元改善集集线月台等建设,对集集线观光将有很大帮助。
记者李姿慧
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 20:25:00
所以是开集集-二水-田中-高铁彰化站,不再进台中了吗?另外集集并没有电化,这样新的支线也跑柴油车?
作者: doggy1234567 (7654321)   2017-04-28 20:38:00
进台中感觉没有意义浪费纵贯线容量
作者: greenery17 (绿叶)   2017-04-28 20:52:00
DRC没开到台中很久了啊
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 20:58:00
我的记忆还停留在以前会开进台中的时候XDDD
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-28 21:20:00
不全然没有意义啦 搭高铁下去的可以在新乌日直达GG之前就是这样去GG玩 XD 只是新乌日到GG晃鳗久的就是现在台北下去到高铁彰化>转客运到田中>柴油车不知道哪个比较快就是了 可能是后者 但要多花一笔高铁费 XD南部上来就比较省
作者: shter (飞梭之影)   2017-04-28 23:10:00
平溪线拼观光要不要开到南港?不用的话集集的意义是?
作者: neon7134   2017-04-29 00:26:00
平溪不用拼了吧…已经班班爆满了不是吗?
作者: luckdot (ccj)   2017-04-29 00:26:00
田中站对彰化东南区和南投比较方便拉田中支线也只是拉到彰南不是彰北
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2017-04-29 00:29:00
彰北本来就不是高铁彰化站的服务范围啊,彰北请去台中站。另外,到底有没有人知道之前集集线列车的状况,很长一段时间,大多台中,偶尔彰化,然后接下来换偶尔台中,大多彰化,现在就是多数的二水。
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-29 00:38:00
平溪应该算是首都圈红利吧 XD不好意思说如果集集和内湾对调 可能也会很火
作者: YellowWolf (YW)   2017-04-29 01:06:00
平溪线跟集集线是要比什么 鸡腿比懒趴吗?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-29 01:10:00
集集线我觉得蛮多可看的 可惜交通比较麻烦特别是离首都圈远 观光客也懒得跑 内湾就真的很普
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-04-29 23:10:00
DRC严重不足,只能缩短行驶距离拿来扩增编组用
作者: SmileLee (国士无双)   2017-04-29 23:25:00
这个月才高铁集集一日游, 推有帮助不过要这样搞, 水里客运站要升级, 强化转运能力水里到日月潭,溪头都不远. 转运做好,就能成为运输中心
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-30 12:29:00
集集能和日月潭连起来是最好 这样就有箱根的感觉XDDD
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-30 21:09:00
内湾线电气化让集集平溪多一些DRC可用(咦田中二水没复复线就挫咧等
作者: tmuaircat (cat)   2017-05-07 17:37:00
从社头跟田中 盖一条专给区间车跑 原路线给对号车

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