http://n.yam.com/rti/fn/20170417/20170417156741.html
台铁10年千亿购车计画 将改采最有利标
中央广播电台/吴琍君-2017年04月17日 下午16:08
交通部台湾铁路管理局的“10年新台币千亿元购车计画”,原订去年采购56辆新车,不过
因为采取“价格标”,流标2次,都未执行;今年再编55亿执行“车辆汰换计画”,遭立
法委员质疑浪费时间。对此,台铁局长鹿洁身表示,今年将改采最有利标,并以“全生命
周期”的采购方式,将后续20年的维护保养一起纳入评审。
台铁现有2,200多辆列车,其中1/5车龄超过30、40年。为此,行政院于前年核定“台铁整
体购置及汰换车辆计画”,将于2015年到2024年,投入新台币1,077亿元,购买1,307辆各
式列车,包括600辆城际列车等,以汰旧换新,提升台铁服务。
不过,去年原定购买的56辆新车,却因为采用“价格标”,结果厂商投标的价格都超过台
铁底价,流标2次都无法执行。今年再编55亿执行“车辆汰换计画”,遭立委林俊宪17日
在立法院交通委员会质疑,台铁局是否有新的做法,否则继续开标下去,徒然浪费时间。
台铁局长鹿洁身答询表示,“10年千亿购车计画”将从今年起,改采“最有利标”,并以
“全生命周期”的采购方式,将后续20年的维护保养一起纳入评审。鹿洁身说:‘(原音)
我们现在就是改用最有利标的方式,不再用价格来决定这个东西。确实,过去用价格标,
造成后续3年保固期满了以后,那个维护会造成一些问题。所以我们这次改用最有利标,
同时我们会采用那种所谓“全生命周期”的采购方式,让厂商一次把后续20年的维护保养
计画,一起送进来评审,就不是只有单纯地只有决定价格,这次我们会在600辆的城际列
车用这种模式。’
不过,由于10年购车计画采购金额庞大,立委李昆泽也提醒台铁局,注意采购案可能引起
的官商勾结问题,以及先前台铁部分官员因此被收押判刑的前车之鉴。对此,鹿洁身也强
调,已和廉政署沟通,将针对后续的采购案成立廉政平台,由检察官协助台铁采购案更公
开透明。