台铁票价调整案 交通部盼月底提出
（中央社记者陈苇庭台北17日电）台铁票价多年未涨，营运不断亏损，交通部长贺陈旦也
赞成合理调整，交通部政务次长王国材今天表示，已经要求台铁在月底提出票价案。
台铁票价多年未涨，低票价成营运拖油瓶。王国材今天在立法院受访时表示，交通部赞成
票价合理调整，现阶段最重要的是台铁要把成本项目算清楚，交通部也要求台铁在这个月
提出票价案，并和交通部讨论。
根据台铁10年前规划，当时台铁计画取消以里程计费，改以行车距离70公里为计价基准，
分短程区间票价与长程票价2种，其中区间票价涨幅达7.5%，约较目前多出新台币4元至17
元，长程票价则没有变动。1060417
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201704170213-1.aspx
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gigihh 2017-04-17 17:30:00应该调长程票价才对吧
作者:
kutkin ( )
2017-04-17 17:47:00现在就别再传rumor说长官不准了
作者:
access (office)
2017-04-17 17:49:00短程旅客一堆，长程旅客比例低，当然调短程帮助才大
作者: kevincgg 2017-04-17 18:23:00
立委就卡关了,所以亏损应该算立委要负责
作者: geesegeese (殴) 2017-04-17 18:34:00
直接比照物价水准就可以了，长程短程ㄧ样当年的物价指数比今年度物价指数，等比调整后再优惠长程还有何时停止电子票証九折？
作者: geesegeese (殴) 2017-04-17 19:29:00
高铁机捷北宜国道客运电子票証都不优惠，台铁比较恺？
连自强都收区间九折，省下的票务费用补得回来吗？而且不说台铁还花钱买卡机出清分费，应该是大损吧
自强用区间九折收费不就是运量不足的权宜之计?真要落实对号，定期票开放搭乘对号列车的政策也应该要检讨了大批电子票证或定期票挤去对号列车的状况真的是应该检讨了
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amudi (阿姆迪)
2017-04-17 22:38:00莒光表示:
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el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-04-18 00:54:00在十年购车计画中，有一章节在说明未来票价结构方案，我只记得会采以五元十元的进位方式，就像目前支线票价一样，这网络上找得到的。
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zxcc79 2017-04-18 07:17:00捷运123构想不错