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〈南部〉2.4亿改造电联车 屏东民团批本末倒置
〔记者侯承旭／屏东报导〕
高铁左营站延伸屏东尚未定案，交通部将先改造六十辆台铁通勤电联车厢，提升高铁
左营站转台铁至屏东的接驳服务，金额达二点四亿元，民间社团批本末倒置。
行政院前瞻基础建设编列二点四六亿元，执行高铁左营站转乘台铁至屏东地区服务优
化，预计一零九年完成。计画内容为改善台铁EMU 500型通勤电联车六十辆车厢服务设施
，其项目包含座椅、内饰板（含窗帘、厕所区域、拉环及接驳梯）、客室灯具、地板布、
外观涂装等，以及更新及增设多功能厕所。
有民众质疑台铁花大钱改造电联车厢，无助于屏东人转乘高铁的便利性，“重点是班
次、不是车厢装潢”。
应着重接驳的便捷性
“争取高铁到屏东联盟”对此表示，肯定交通部重视屏东乡亲到高铁左营的接驳服务
，但提升服务不能仅止于改造车厢内部，更应着重接驳的便捷性，让台铁转乘高铁无缝接
轨，否则只是浪费公共资源、本末倒置。
县府︰未来会增直达列车
县府官员表示，在屏东立委争取下，未来台铁也会增加屏东往返左营的直达列车。
(自由 2017-04-15)