※ 引述《nick0605 (两津勘吉)》之铭言：
: 从一堆ptt网友文章
: 真的不难看出一堆人很少去花东的证据
: 很多想法都只要靠键盘就打得出来
: 完全都没有考量现在的实际情况.....
: 建议版上诸多网友
: 三不五时周休二日
: 有空多搭火车来花莲以南走走
: 建议挑那种南下北上尖峰班次来买买看
: 你就知道花莲以南的抢票民众
: 他们的悲哀与无奈
: 本人老家在瑞穗
: 有一日临时晚上赶着回去
: 坐客运在罗东换火车来不及订票
: 售票员跟我告知448次普悠玛后花莲之后才有座位 罗东到花莲无座
: 最后解决的办法是先搭4052区间快到花莲转252太鲁阁到寿丰
: [252太鲁阁也是花莲之后才有位置]
: 然后我哥开车从瑞穗开到寿丰来载我回家
: 你知道售票员告知我不能搭普悠玛时
: 我心中充满了无限的脏话还有问候语~~~
: 你知道被普鲁这两种班车告知你没有搭乘权
: 后续班车只到花莲无法到达你要的目的地
: 那种被放生的感觉
: 建议大家可以多体会一下
: 体会一下普鲁在花莲以南到台东地区的乡亲
: 累积了多少因为[维持服务品质 无票乘车加收50%]这句话而出来的民怨~~
: 后语:
: 一定会有人问为什么448次普悠玛不用pp跑??
: 你去问台铁阿....
: 相信他会回给你一个答案
: 早上由台东发车的普悠玛不回送回台东难道要在树林过夜喔??
可以补助离岛搭飞机 花东何尝不可？
火车票不好买是花东的一大问题
偏偏大部分的旅运需要都落在火车上 导致火车系统压力大
如果多一点去花莲、台东的乘客都改搭飞机的话
无形之间便降低了火车压力
可是这样就有人回答说
一台ATR72不过载七十多个客人而已 A320 一百五十个座位
普悠玛可以载372个
应该多活用火车bla bla bla
可是普悠玛的372座位又不是全都分给台北到台东 还有别的需要要乘载
如果政府能够补助搭飞机让飞机价钱比较低、多点班次的话
便能有效纾解火车压力
不过原PO在瑞穗真的蛮无解的
瑞穗离花莲或是台东都好远QAQ
如果政府能南花莲盖一个飞机场，容许ATR等螺桨机降落应该蛮不错的
P.S.以前北花航线全盛时期约一小时有一班
复兴远东对开，复兴用螺桨远东用喷射
很多人搭
我也搭过，还在远东飞机上喝饮料喝到吐
可惜现在已经成为绝响QAQ