［记者谢武雄／桃园报导］桃园市长郑文灿上任后，将铁路高架化改为地下化，由于所需
道路宽度从25米增至27米，今天在议会引发多位市议员质疑，认为地下化反要拆更多的房
子；交通局捷运工程处主任秘书林义昌会后表示，虽然所需土地面积变大，但施工采用特
殊工法，地下化拆屋数量将比高架化减少许多。
林义昌表示，铁路高架化必须征收25米道路用地，地下化也是征收25米道路用地，但另增
加2米用地，其中1米为地上权设定、另外1米则是征用，所需道路宽度从25米增至27米；
至于拆迁房屋的数量，高架化为379栋，地下化原本为383栋，但改采轨道支撑的特殊工法
后，所需拆屋数量反而降至289栋，地下化拆屋数量只有高架化的79％。
市议会今天由都市发展局进行工作报告，由于铁路地下化所需道路宽度增加，市议员舒翠
玲担心拆屋数量增加，影响民众权益，只是备询的官员只知道地下化所需宽度增加，并不
确定拆屋数量是否增加，允诺会后答复。
市议员鲁明哲、梁为超也就大声疾呼说，不管铁路是要高架还是地下化，民众只要求赶快
动工、早日完工，不要影响民众生活。
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