https://theme.udn.com/theme/story/6774/2394886
贺陈旦新构想 车厢分级收费
交通部长贺陈旦抛出台铁依车厢服务分级收费的概念，设置商务、观光等不同车厢而有分级收费。部分观光支线思考对外国观光客收取比国人较高票价。
贺陈旦说，他认为高铁有商务车厢，表示用“服务”来收费是台湾民众可接纳的。以不同的使用目的收费，现在在做的像台铁游轮列车（整列），收费就不同。目前研议的是同一列车、不同车厢及服务内容的差异收费，但现在的铁路法有其限制，须从法规面着手。
方向1→每排3座位 椅子加大
去年台铁提十年购车计画，原已规画50列新购的长途自强号，每列12节车厢有一节商务车厢。每排3个座位，每个椅子加大，前后距离也拉长。台铁机务处昨表示，还没开始招标，预计最快今年，不过开标至交车还要几年。
方向2→设亲子车厢 可爱内装
另一方面，台铁正在把推拉式自强号车厢改造成亲子车厢，车厢内将有亲子厕所、哺乳室、婴儿车停放区等，搭以活泼可爱的内装，预计有20节。第1节的示范车在装修中。
台铁表示，亲子车厢将分别附挂在树林─台东、七堵─屏东以及树林─花莲往返各一编组运行，每日行驶约6列次。
学者两种声音 正反意见都有
对台铁车厢分级收费，有学者支持部长的行销概念，认为台铁应服务不同需求的旅客，也有学者认为不能贸然实施，应做过民调再评估，否则民众会觉得分级收费是涨价的一种手段而已。
王中允：让保守的台铁有改变
国防大学管理学院运管系教授王中允说，国内的大众运输业现在只想送到目的地，忽略公共运输行销的重要性，他十分支持部长的想法，把商务车厢、通勤、观光分开来做行销，让保守的台铁有所改变。
李克聪：反对观光客有差别费率
逢甲大学运管系副教授李克聪不看好这样的规画，他说，须先了解民众对台铁的想像需求及特性。依他了解，台湾乘客希望便宜的票价，有商务座会减少一般车厢座位，买票更困难。若要设商务车厢，须跟高铁一样有对等的服务品质。
李克聪反对本国及外国人的差别费率，赞成以意象营造观光支线，提高整体票价。但要考虑到台铁有没有这样的人力及专长。

把不卖站票的当商务车厢卖这样最简单的方式，还要绕一大圈好几年连车壳铁矿原料还不知道在哪里的三排商务车厢？

比较想要增加观光列车

自以为GreenCar哦？纯嘘垃圾台铁

台铁的车厢早就是日本商务级了啦

营运国铁级

还是只会学高铁学捷运不知道自己要干嘛车厢商务级，维护乡下第三部门级

有婴幼儿的可以强制搭亲子车厢吗XDDD

先把指定席跟自由席分流啦

蒋中正就搭过商务舱！

整天事故 误点确定要把层级拉那么高吗？

座位都不够了,还三排座

其实这样的东西早在70年前就搞过了，日本时代台铁就是一列列车分为一二三等客车，中华民国才改为平等号取消车厢等级，平快车就是这样来的。

台铁的车厢没办法当商务车厢，主因是没餐桌，不能放笔电也不能吃便当，只有普太才有资格可是普悠玛最前排椅距竟然没比较宽，还比较窄平快车=平等号快车台铁的一二三等还是在，不过乱了一点，新车也不再采用F开头一等莒光，S开头二等平快+莒光某些，T开头普通普太应该要全列车绿色车厢才对…

收费太麻烦，应该免费才便民

无票霸位最大最爽

先减少莒光自强的停靠站再说吧！以现在的状况设商务车厢，赶时间的商务客会想搭才怪

先改进网络购票系统。

推商务舱先取消电子票证

推楼上 商务舱先取消电子票证 不然到时一堆台湾鲷说啊我不小心搭错的啦 啊我不识故意瘩啦 啊我看错了啦

我印象中有坐过台铁商务车厢啊...

乘客有看清楚车站车内外各种指标与显示板的义务，除非显示板坏掉、临时变更列车停靠位置、指标未设置，否则一切皆是乘客责任以商务车厢为例，只要车身贴绿色四叶草(?)、车体/车门不同颜色、显示板明确显示商务车厢，其中一种即可

而且也是有桌子，只是小了些

" target="_blank" rel="nofollow">
强烈推荐便当局附设铁道部引进这个。

婴幼儿强制去亲子车厢

有听过一句话：服务是免费的吗？

自强号先卖自由座 假日一堆人站走道坐起来真不舒服

PP 去WC要一直要喊借过XN遍 莒光号有时也这样

不卖站票当商务仓感觉可以接受,每次挤的乱七八糟

同价位宁愿选择普或太 可以少掉许多人 空气也比较好上下车都通畅XDD难怪 普鲁 一堆人抢票(误)

亲子车厢,小朋友因为火车摇晃而跌倒受伤要算谁的如果有小朋友大哭,到最后会全车厢一起哭吗...?

楼上XD

"准点"对台湾民众来说是最好的服务了,就别再瞎想了~

反对本国及外国人的差别费率？看看日本的方式好吗

几年没涨了不能涨欧 涨价手段 XDD 中油表示?

标题好烂，结果还是没有说多少钱啊？

服务本来就是免费、应该的，纯嘘U姓大师

反正设了没几人要用 浪费成本

票价分本国外国，这是脑袋装屎了吧，明摆要A钱，连大陆都取消这种作法，台湾是由部长口中说出