〔记者林欣汉／新北报导〕立委吴秉叡、新北市议员林裔绮今天在九份开记者会，宣布将
重新推动金九观光台车计画，从台二线海滨一带选址设站，中间停靠台阳停车场，终点站
在九份昭灵庙，吴秉叡指出，这条台车路线能将水湳洞的美景收纳眼底一览无遗，水金九
观光发展的条件全部到位。
“水湳洞本山六坑口及索道系统”是日治时期设置的采矿产业运输设施，路线从金瓜石劝
济堂至十三层选炼厂遗址，已有80年历史，但民国76年歇业不再采矿后废弃。（记者林欣
汉摄）
“水湳洞本山六坑口及索道系统”是日治时期设置的采矿产业运输设施，路线从金瓜石劝
济堂至十三层选炼厂遗址，已有80年历史，但民国76年歇业不再采矿后废弃。（记者林欣
汉摄）
立委吴秉叡（右）、新北市议员林裔绮（左）在九份开记者会，宣布将重新推动金九观光
台车计画。（立委吴秉叡服务处提供）
立委吴秉叡（右）、新北市议员林裔绮（左）在九份开记者会，宣布将重新推动金九观光
台车计画。（立委吴秉叡服务处提供）
立委吴秉叡、新北市议员林裔绮在九份昭灵庙开记者会，宣布将重新推动金九观光台车计
画。（立委吴秉叡服务处提供）
立委吴秉叡、新北市议员林裔绮在九份昭灵庙开记者会，宣布将重新推动金九观光台车计
画。（立委吴秉叡服务处提供）
十三层选炼厂遗址被环保署检测出土地污染严重，必须先整治才得能重新开发台车。（记
者林欣汉摄）
十三层选炼厂遗址被环保署检测出土地污染严重，必须先整治才得能重新开发台车。（记
者林欣汉摄）
九份是东北角热门观光景点，每年有逾400万人次造访，吴秉叡说，根据观光局统计资料
，九份是台湾推荐景点第二名，游客数却仅名列第29名，显然仍有庞大的观光潜力尚未发
掘。
“水湳洞本山六坑口及索道系统”是日治时期设置的采矿产业运输设施，路线从金瓜石劝
济堂至十三层选炼厂遗址，已有80年历史，但民国76年歇业不再采矿后废弃，铁轨及索道
已不存在，只能从部分留下来的枕木缅怀当年场景，在地居民及老矿工近年都会自发前往
清除杂草、整理环境，期盼台车景观有重现的一天，前台北县长苏贞昌、周锡玮都曾规划
重新开发，但最后仍因环评等问题，无疾而终。
吴秉叡今天宣布的台车新计画，选择避开有土地污染问题的十三层选炼厂，路线从台二线
海滨一带选址设站，中间停靠台阳停车场，终点站在九份昭灵庙，到九份老街步行仅5分
钟。
吴秉叡表示，这样的路线设计符合一般民众游憩路线，也可以将东北角游览的观光路线与
九份的路线整并，解决当地交通壅塞问题，而海滨站周边可规划停车用地广大，至少可以
提供700个以上的小客车停车位，同时也可以整合横贯台二线的大众运输，从公共与私人
运输都能一并改善，进一步提升九份观光品质与游客容纳量。
林裔绮说，整个九份地区合法的停车位只有300个左右，更没有大客车合法上下客的位置
，这对游客与居民来说都缺乏安全保障，现有的公共交通系统更是窘迫，只有基隆客运的
两条路线，能提供每天4000人次左右的载客量，但是依照统计，目前九份每日观光客已经
超过1万人，增加公共汽车班次也只是徒增交通阻塞，只能透过新的方案来解决。
林裔绮无奈表示，市政府只会行销包装，谈到要建设则是一点都没有，现在民进党在中央
执政，与立委直接合作来推动，赶快把这失落的10年赶快补上。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2021233