楼主:
boyoyoyo (尚未通过认証)
2017-03-30 12:55:23应该以人口比例来分配资源 比较公平,北部人多 分配资源多 是没啥意见
桃园人口200万人,云林人口70.5万人, 桃园人口是云林的3倍
按照资源分配 应该是桃园750亿 云林250亿
结果 桃园1000亿 云林0
※ 引述《cool810 (silence)》之铭言：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170329000480-260107
: 行政院前瞻计画重大建设之一全国台铁与高铁连络网络系统建置，独漏云林和嘉义，地方
: 民代都义愤填膺，强调“怎么可以独漏我们云林？”，认为这是政府实践缩短城乡差距最
: 综合老化年轻人口流失等因素，不知会否恶性循环造成城乡差距越来越大？
: 民代的怒吼？
: 前瞻计画没有公平正义 云林人愤怒正要开始
: http://www.nownews.com/n/2017/03/28/2459540
: 另一则林全院长回应新北对前瞻计画的不满
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014765
: 林全强调，若上述角度评估，有些（轨道建设）有给有些没给，主要是考虑最后能否维持
: （营运），至于有人认为太多、有人认为太少，就留给专家讨论。
作者: geesegeese (殴) 2017-03-30 13:12:00
云林县长叫得动斗六市长再来讲公平桃园市地下化固然浪费钱，但不表示云林也可以跟进
不是有糖铁到高铁的计画吗 一步一步慢慢来吧 拿到钱的大部分也都是已经有规划的或想法的
作者: mash4077 2017-03-30 14:26:00
签名档XDDD
作者:
adort (dodo)
2017-03-30 14:52:00区域发展不是要全部分散
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-03-30 14:56:00人多不见得乘客多，乘客多不见得票收高....
这种算法的话双北是桃园的三倍以上的人口故还要争取6000亿？！
楼主:
boyoyoyo (尚未通过认証)
2017-03-30 15:59:00云嘉 交通有多落后 让我告诉妳,须多乡镇中心 下午5点过连公共汽车都没有了
作者:
kutkin ( )
2017-03-30 16:05:00云嘉要问地方首长现在冻省后权力下放 云嘉自己可以做建设的
作者: geesegeese (殴) 2017-03-30 17:13:00
没合并无法留住人
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-03-30 17:13:00建设是单项的 不能用发放消费券的思维来如此讨论
举个简单例子 人口条件125万才能申请升格直辖市 但人口70万的云林县不能申请升格"半个直辖市"建设有兴建门槛 条件能过就能盖 不能过就不能盖 (条件过者经费全拿 没过者一毛都没) 无法用人口来这样子算谁该拿多少比例经费...
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-30 18:21:00建设带来的效益是线性的吗？ 如果不是 经费难道该是线性的？我不是说偏乡都不该建设 必要基础设施（医疗卫生 基本交通 通讯...还是要建设 甚至 社福 或者是增加地方便利性的政策(如多开几班公共汽车) 必要的还是得花但如果这项政策是为了改善都市问题(如地下铁、快速道路、铁路地下化) 一个根本不会塞车的地方难道还需要盖这些东西？ 国家经费起是这样乱花的？
作者: tw3326728a 2017-03-30 22:38:00
就算要算人口，也是算实居，人都不住这里，建设什么算人口，台东花莲就不用建设了，连路灯都没钱盖
作者: YKLuo (春花秋月) 2017-03-30 23:38:00
桃园市长郑文灿是新潮流核心，云林县长不是。结案。
作者:
luckdot (ccj)
2017-03-31 00:15:00国家长期把资源挹注都会区 而且缺乏投资非都会区透过非都会区的前瞻计画才能舒缓都会区拥挤平衡城乡差距这是这次计划看不到的