[新闻] 台铁集集线延伸高铁彰化站? 地方欢迎

楼主: toast520520 (藤原健二)   2017-03-29 23:58:40
台铁集集线延伸高铁彰化站? 地方欢迎
https://udn.com/news/story/10942/2370813?from=udn-catelistnews_ch2
南投的集集线小火车(集集支线),有机会变身高铁支线?南投县水里乡长陈癸佑说,
希望中央能尽速落实这项地方铁道建设,目前每年超过100万人次来水里观光,若能有
大众交通系统,可带动地方繁荣,更能化解车潮,地方“乐观其成”。
集集镇长陈纪衡指出,行政院“前瞻基础建设计画”中编列集集支线改善经费23.63亿
,彰化高铁与台铁转乘接驳18.92亿,让原本从彰化二水至水里车埕的路段,有机会延
伸到高铁彰化站。
他说,非常期待集集支线可缩短班距,免转乘就能直达高铁,应可吸引更多游客旅游,
也方便乡亲对外交通,对地方经济有助益。
镇长脸书昨发布,不少民众半信半疑,多数表示欢迎;民众更期盼南投县有真的纵贯线
铁路,可以直通台中乌日;车埕管理站主任高慈穗说:“太好了!”轨道交通便利可让
游客众多的车埕风景区改善停车位不足窘境。
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-03-30 00:41:00
DRC不是运用吃紧吗?
作者: all0pha765 (765)   2017-03-30 00:44:00
按第一段逻辑 捷运松山线延伸台铁松山站 所以松山线也是台铁支线?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-03-30 00:48:00
高铁支线 vs 高铁接驳支线
作者: yukita65   2017-03-30 01:17:00
会不会彰化高铁到集集电化,车埕到集集非电化?
作者: m42040 (细菌)   2017-03-30 06:30:00
地方:欢迎 高铁:不要叫我出钱
作者: Ron51320 (贝猫道)   2017-03-30 09:16:00
那车程能拉到花莲变中横铁路吗...
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-30 10:06:00
中横铁路宜开新线,而且依照成本应直接盖中横高铁成本*投资效益
作者: payeah (大佐)   2017-03-30 19:06:00
新增彰化高铁的那一站应该叫大社才对,其实不见得要叫新XX
作者: amudi (阿姆迪)   2017-03-30 19:33:00
现在彰化第二月台125次是区间车525车种
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-03-30 22:05:00
应该会取其他名字,新XX目前只有在主线上才这样命名主线如新乌日、新左营,支线如六家、沙仑

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