※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 铁路地下化为何都要盖那么深？至少有10~20公尺吧
: 不能盖浅一点，类似地堑的方式吗？
: 上方只要再加个盖，就可以直接作为现成道路使用
: 这样挖个沟，成本一定比作完整的地下化便宜
: 上面像嘉和遮体一样加个盖就可以变道路了
: 平常也不会看到轨道和交通干扰
: 紧急的时候爬上来就可以到路面了，安全性也高
: 为何一定要挖那么深才叫立体化？
这个条件看来比较符合的似乎是Alameda Corridor的地堑路段
(虽然因为要跑双层货柜列车所以挖得也很深,但台铁要照抄的话就不必了)
http://www.acta.org/newsroom/photo_gallery.asp
这里有当时施工中的样子
http://www.theaceproject.org/san_gabriel_trench_photos.php
这里有延伸线地堑部分施工中的样子
在两面挡土墙间接上横梁看来可以简少挡土墙的应力问题
要说好处的话,可以允许石油罐车等经过或许是比较明确的
https://calfire.blogspot.tw/2013/03/lafd-multi-agency-emergency-drill-in.html
(进行相关演习的新闻)