[新闻] 北宜直铁盖不盖 正反两派舌战

楼主: jailkobe5566 (監獄狗鼻哥)   2017-03-07 09:45:14
北宜直铁盖不盖 正反两派舌战
宜兰是否需要北宜直铁?引发正反争论。反北宜直铁阵线昨质疑,争取北宜直铁建设背后
与政治目的有关,且县内接驳未健全,争取北宜直铁也没用;东部快铁促进会呼吁,反对
兴建者应理性讨论,不要对外乱放话。
宜兰跨党派人士日前成立东部快铁促进会,争取把北宜直线铁路经费纳入前瞻基础建设,
行政院前院长游锡堃、立委陈欧珀皆表态支持。
反对北宜直铁阵线包括地球公民基金会、荒野保护协会、守护宜兰好山好水行动联盟、环
保联盟等团体昨质疑“北宜直铁是假议题”。在地青年程奕轩指出,应以高架化优先,而
不是再另建一条铁路;东部快铁促进会成员多有政治背景,交通建设沦为一种政治操弄手
段,让人不免质疑是想拿建设换选票。
阵线总召刘勇廷说,前县长陈定南提出北宜直铁概念时,以县内交通完备为前提,如今做
法反其道而行,主政者应审慎评估。
不过,直铁促进会发言人张智钦反驳,“选举到了吗?”此时成立促进会是要向中央争取
经费,不要随便乱放话、扣帽子,希望大家回归理性讨论。
陈欧珀说,希望建立沟通平台,构思宜兰未来发展定位,从陈定南和前立委张川田及陈金
德、林建荣,不分党派争取北宜直铁,他也一直在立法院督促质询,这是对乡亲的责任。
https://goo.gl/15ydRT
作者: gigihh   2017-03-07 09:56:00
北宜直铁到底有没有直通台北啊?还是都要去南港转乘?拉近台北的话不知地下化区间还能容纳否?
作者: yuanfun123 (myself)   2017-03-07 09:58:00
北宜高铁!
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2017-03-07 09:59:00
1楼,北宜直铁路线本身是从南港与既有路线分开,但不代表列车会改由南港发车,不能混为一谈。
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2017-03-07 10:55:00
这篇的反对言论蛮弱的呵
作者: kempu (...)   2017-03-07 11:12:00
直铁目的是提升东部运量吧 县内交通是另一回事
作者: chewie (北极熊)   2017-03-07 11:14:00
等苏花改通车 国五平原段也塞爆吧XD
作者: Lxr (键盘李组长)   2017-03-07 11:14:00
支持直铁
作者: kenny53 (enjoy flight)   2017-03-07 11:19:00
直铁跟县内接驳有什么关系?不太懂
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2017-03-07 11:44:00
北宜直铁通车受惠的还有花莲台东,不是只跟宜兰有关不能只看宜兰而已。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-07 11:50:00
换选票的是某高架改地下化吧1F,规划都到南港3月台,少占用纵贯线容量县内接驳没做好,铁路再方便,到宜兰还是没有脚在宜兰没车就没有脚
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-03-07 11:52:00
理想而言把东干线列车都改到南港起终 这样树林~南港的容量就可以被释放
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-07 11:52:00
我认为可以推动宜兰当地租车,这样就有脚了更理想,东线都只到七堵接驳西线区间,现在就能释放了
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-03-07 12:10:00
租车一直都有 可以推动政府补贴让租车更便宜 另外也可以推动U-Motorcycle 电动自行车租借
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-03-07 12:12:00
可惜理想终究只能是理想,放眼台铁能当多数列车始发站的条件是什么就知道了,南港不可能当多数列车始发站的调车场在树林,依旧从树林始发
作者: jago (家狗)   2017-03-07 12:18:00
在直铁路线的南港山区附近铲平一块地 盖一个新的调车场当年的树林调车场也是铲了一部分的山来
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2017-03-07 12:23:00
车场在树林七堵,七堵南港有三轨,不如南港发车
作者: CGtheGREAT (大个)   2017-03-07 12:29:00
所以楼上的意思是第三轨是拿来回送的?
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2017-03-07 12:35:00
可以试试看,板-南这段实在太塞了
作者: geesegeese (殴)   2017-03-07 12:37:00
东部高铁北宜段,要盖就盖最快的,抢下航空市场
作者: Akulamaru (Akula)   2017-03-07 12:45:00
规划南港发车,最后利萎吵一吵还是会拉去树林桃园乃至于台中彰化发车不然就是当宜兰二等公民啦
作者: aaagang (我...)   2017-03-07 14:46:00
我想问哪几个县市县内接驳健全?真心请教
作者: chewie (北极熊)   2017-03-07 15:12:00
有捷运的台北高雄吧XD
作者: Lxr (键盘李组长)   2017-03-07 15:37:00
高雄没有很健全...
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2017-03-07 15:45:00
每次台铁说北宜直铁要南港始发,我都抱持着"甘无可玲??"(台语)东干线车子还是树林发,民代压力叫你开东西跨线车,就是给我开。
作者: chadhsieh (谢老板)   2017-03-07 15:55:00
南港能把车上的秽物泄掉吗? 当然是要到树林调车场整备车子啊 这么简单的道理都不知道吗?
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2017-03-07 15:59:00
喊"选举到了"才是把问题拉到政治面的手段,谁才是政治打手?
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-03-07 17:30:00
台湾大概除了台北高雄以外的县市 交通也都不怎样 大家到车站自然会想办法接下来的交通....(返家的就没差 叫个小黄或家人来载就好)
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-03-07 17:46:00
应以高架化优先 笑惹
作者: Chungli28   2017-03-09 00:24:00
花莲到南港单程2小时就要抽水肥,这水肥箱也太弱抽水肥有其他用地可选择,这么简单的道理大家应该知道高铁表示:可恶我没有树林调车场

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